Marché de l'emploi dans les PME du secteur aéronautique

Après avoir eu du plomb dans l’aile avec la crise du Covid-19, l’industrie aéronautique et spatiale française a bien su rebondir. En 2023, son chiffre d’affaires a atteint 70,2 milliards d’euros, avec une augmentation de 9 % par rapport à l’année précédente.

La filière aéronautique regroupe l’ensemble des entreprises concourant à la conception, la fabrication et la maintenance des aéronefs civils et militaires. Elle est structurée par des grandes entreprises assurant la conception globale des avions et hélicoptères ainsi que leur assemblage. Ces grands groupes s'appuient sur de nombreuses entreprises sous-traitantes, PME/ETI principalement, dont les compétences vont de la fabrication d’outillages, d’éléments mécaniques et électroniques simples jusqu’à la conception, la fabrication et l’assemblage d’éléments complexes comme des tronçons complets d’avion ou des systèmes numériques complexes.

La filière aéronautique est stratégique pour l’économie française. La France est en effet le seul pays, avec les États-Unis, à disposer d’une industrie aéronautique complète. Le secteur, qui pèse 65 Mds€ de CA, est le premier contributeur à la balance commerciale française (23,5Md€ en 2022). Ce secteur a recruté 15 000 personnes en 2022, et prévoit d’embaucher 25 000 personnes en 2023.

En 2024, l’industrie aéronautique et spatiale française se redresse avec dynamisme après une période de turbulences. En 2023, son chiffre d’affaires a atteint 70,2 milliards d’euros, avec une augmentation de 9 % par rapport à l’année précédente. L’entreprise Airbus a notamment obtenu le nombre record de 2 094 avions commandés.

Réponses industrielles et politiques : France 2030 et financements

Face à l’urgence climatique, la décarbonation de la filière aéronautique est devenue une priorité. L’objectif fixé par le Président de la République est de développer en France un avion bas-carbone à horizon 2030. Ces projets vont être maintenus et amplifiés dans le cadre de France 2030. Un appel à projets destiné aux acteurs émergents a été opéré par Bpifrance.

Du côté du spatial, France 2030 a déjà accordé 500 millions d’euros au profit de la filière. Les fonds engagés visent à positionner les entreprises françaises sur les segments prometteurs des constellations et service en orbite, à travers des services de micro et mini-lancement.

Défis d'embauche dans les PME et pénurie de talents

Mais recruter n’est pas chose aisée… En 2023, environ 30 % des postes spécialisés n’ont pas été pourvus. La filière aéronautique, après le choc de la crise sanitaire et une période de concurrence avec d’autres filières en matière de recherche de compétences, recrute à nouveau massivement depuis 2022. Elle retrouve cette année son niveau d’emploi d’avant crise. Elle rencontre néanmoins de grandes difficultés à intégrer et conserver les compétences dans le contexte d’un marché de l’emploi en très forte tension sur les métiers traditionnels (mécanique, électricité, électronique, informatique).

Le contrat, au travers de ses projets structurants, répond à des enjeux de décarbonation, de maintien de la souveraineté et de la compétitivité, d’attractivité et ce dans un contexte de reprise économique, de montée en cadence, de tensions internationales, de besoins en compétence et de besoins en financement pour la chaine de sous-traitance et de fournisseurs.

Compétences recherchées : traditionnelles et émergentes

La filière est également à la recherche de compétences nouvelles, émergentes et nécessaires à la réussite des transitions sur lesquelles elle veut se positionner en pionnière : nouvelles technologies de l’énergie (hydrogène, électricité), intelligence artificielle, cybersécurité… L’évolution du secteur aéronautique génère également une forte demande de profils spécialisés en intelligence artificielle, cybersécurité, data analytics et également en nouvelles énergies (hydrogène, électrique, etc.).

Les besoins de la filière sur l’ensemble des compétences, traditionnelles et émergentes, sont en croissance forte et concernent tous les niveaux d’emplois : opérateur, technicien, ingénieur, chercheur. Les offres couvrent un large spectre de qualifications : ajusteur, opérateur machines, mécanicien, électricien, contrôleur qualité, planificateur production, technicien, chef de projet, ingénieur systèmes, etc.

Formation continue et intégration des jeunes

Pour pallier cette pénurie, la filière aéronautique et spatiale mise massivement sur l’intégration de jeunes talents, la communication et la formation. Le 25 janvier 2024, s’est tenue la 3ᵉ édition de l’AéroDay, la journée nationale de recrutement dédiée à la filière aéronautique, spatiale et défense.

Parallèlement, il est essentiel de miser sur la formation des employés déjà en poste. Avec l’évolution rapide des technologies et des méthodes de travail, les compétences doivent régulièrement être mises à jour. La formation continue permet aux ingénieurs et techniciens d’acquérir de nouvelles connaissances, particulièrement en matière de technologies numériques, d’intelligence artificielle, et de décarbonation.

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Exemples de collaborations académiques et industrielles

Par exemple, le groupe Thales et l’ISAE-SUPAERO ont renforcé leur collaboration en 2024 en signant un partenariat pour la création d’une chaire de recherche sur la thématique « système de transport intégré » (STAI).

Les projets structurants de cet axe visent à présenter les actions prévues par la filière, et soutenues par les services de l’Etat en application de politiques publiques, afin de participer à la décarbonation des procédés de fabrication utilisés par les entreprises du secteur aéronautique. Il vise aussi à améliorer l’efficacité énergétique des entreprises ainsi que leur économie en ressources en eau ou en matières premières.

Rôle des PME familiales et offres d'emploi

Notre client est une PME familiale (environ 300 employés) de renommée Européenne spécialisée sur un marché de niche dans le domaine de l'aviation. Nous recherchons pour l'un de nos clients Un préparateur méthodes domaine l'assemblage - montage de pièces mécanique dans le domaine aéronautique (H/F).

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Perspectives et enjeux pour l'emploi dans les PME

Si les indicateurs de croissance sont encourageants, des défis persistent, tels que l’urgence de décarboner le secteur de l’aviation civile. Le Plan France 2030, avec ses investissements ciblés dans la décarbonation et l’innovation, offre des pistes prometteuses. Toutefois, il est également crucial de renforcer la formation continue pour les professionnels en poste afin de maintenir la compétitivité et pallier la pénurie de talents.

En synthèse, la filière aéronautique, malgré une reprise dynamique depuis 2022, doit concilier montée en cadence, transitions technologiques et renouvellement des compétences. Les PME, maillons essentiels de la chaîne de valeur, resteront au cœur de cette transformation, soutenues par des politiques publiques et des partenariats industriels et académiques destinés à sécuriser l’emploi et l’innovation.

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