Statut juridique de Midi Auto Lorient
Midi Auto Lorient est une société par actions simplifiée (SAS) créée le 17 janvier 2001, immatriculée sous le numéro SIREN 434 182 416, dont le siège social est situé à ZI Lann Sevelin, 56850 Caudan. Cette entreprise exerce principalement dans le secteur du commerce de voitures et de véhicules automobiles légers, identifié par le code NAF 4511Z.
Caractéristiques légales de Midi Auto Lorient
Midi Auto Lorient est une SAS au capital social de 1 000 000 euros. La société est immatriculée au Registre du Commerce et des Sociétés (RCS) de Lorient sous le numéro 434 182 416. La forme juridique de SAS permet une plus grande souplesse dans la gestion et l'organisation de la société, en comparaison avec la société anonyme (SA) dont Midi Auto Lorient était titulaire avant sa modification de forme juridique en février 2020.
Le siège social est localisé à la Zone Industrielle Lann Sevelin, 56850 Caudan, et constitue le principal établissement de l'entreprise. Midi Auto Lorient dispose également de deux autres établissements associés à son activité.
Organisation et administration
Au 28 juin 2024, suite à une Assemblée Générale, des modifications importantes ont eu lieu dans l'administration de Midi Auto Lorient :
- Monsieur Sébastien Lajoumard a été nommé Commissaire aux Comptes suppléant, domicilié 30 rue Petiniaud Beaupeyrat à Limoges.
- Madame Elisabeth Leflaive, précédemment Commissaire aux Comptes suppléant, a été promue Commissaire aux Comptes titulaire en remplacement de Monsieur François Lambert qui a démissionné.
Ces mouvements témoignent de la vigilance exercée par la société dans le suivi de ses obligations légales en matière de contrôle et de gouvernance.
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Historique des commissaires aux comptes
Depuis 2013, le contrôle légal de la société a été assuré par :
- François Lambert, commissaire aux comptes titulaire depuis l'AGOA du 17 juin 2013, remplacé en 2024.
- Eric Chaigneau, commissaire aux comptes suppléant remplacé par Elisabeth Leflaive en 2019.
La nomination et le renouvellement des commissaires aux comptes sont documentés régulièrement lors des Assemblées Générales (AG), assurant ainsi une conformité aux dispositions légales en vigueur.
Informations financières et délais de paiement
En 2024, Midi Auto Lorient a enregistré un résultat d'exploitation, financier et exceptionnel de -174,01 K€. Sa trésorerie disponible s'élève à 412,67 K€, ce qui permet de couvrir les charges courantes telles que salaires et fournisseurs.
L'échéance de paiement client est de 53 à 60 jours, nettement inférieure à la moyenne observée dans le secteur qui peut atteindre jusqu'à 122 jours (voire 339 jours dans certaines branches du code NAF 4511Z). Cette rapidité de recouvrement est un indicateur positif de gestion des flux financiers.
Respect des obligations légales et réglementaires
Midi Auto Lorient applique rigoureusement les exigences légales et réglementaires, notamment dans le cadre des conventions collectives. L'entreprise est notamment soumise à la Convention collective nationale des services de l'automobile (IDCC 1090), qui régit le commerce et la réparation automobile, les activités connexes et la formation des conducteurs.
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L'entreprise a renseigné ses déclarations d’égalité entre les femmes et les hommes, conformément aux obligations légales mises à jour en 2026.
Protection des données et conditions d’utilisation du site web
Le site officiel de Midi Auto Lorient (www.citroen-lorient.com) est administré par Mme Adeline Lautram, responsable de la mise à jour régulière des contenus et de la maintenance.
Les conditions générales d’utilisation précisent notamment :
- La confidentialité des données personnelles collectées, collectées dans le respect de la loi n° 78-17 du 6 janvier 1978 et de ses modifications, ainsi que du Règlement Général sur la Protection des Données (RGPD).
- La limitation de responsabilité en cas d’interruptions temporaires ou de dysfonctionnements.
- La propriété intellectuelle des contenus, interdiction de reproduction ou adaptation non autorisée sans consentement préalable.
De plus, des espaces interactifs permettent aux utilisateurs de contacter la société, avec un contrôle strict visant à supprimer tout contenu non conforme à la législation française, notamment en matière de protection des données.
Évolution structurelle et aspects juridiques
Midi Auto Lorient a connu plusieurs modifications notables entre 2013 et 2024 : passage de société anonyme (SA) à société par actions simplifiée (SAS) en février 2020, changements dans la direction et les commissaires aux comptes, et mise à jour de ses statuts pour les conformer aux dispositions de la Loi N.R.E.
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Le statut juridique actuel en SAS confère à Midi Auto Lorient :
- Une grande flexibilité dans la gestion et les modalités de fonctionnement.
- Une responsabilité limitée des actionnaires au montant de leurs apports.
- La possibilité d’adapter le pacte social aux besoins spécifiques des associés.
Données clés de Midi Auto Lorient
| Raison sociale | Midi Auto Lorient |
|---|---|
| Forme juridique | Société par Actions Simplifiée (SAS) |
| Capital social | 1 000 000 € |
| Code NAF | 4511Z (Commerce de voitures et véhicules automobiles légers) |
| Adresse siège | ZI Lann Sevelin, 56850 Caudan |
| SIREN | 434 182 416 |
| Effectif | 50 à 99 salariés (2023) |
| Convention collective | National des services de l'automobile (IDCC 1090) |
Contexte sectoriel
L’analyse du marché dynamique des véhicules d’occasion illustre plusieurs tendances majeures :
- Une reprise post-Covid encore en cours, avec des mutations profondes dans les modes de consommation.
- La montée en puissance de l’électrification des véhicules neufs, moins prononcée dans le segment de l’occasion.
- Le développement important des ventes en ligne et des solutions de location longue durée (leasing).
- Une domination croissante du marché de l'occasion, un segment stratégique pour Midi Auto Lorient.
Cotonou : l'immense marché des voitures d'occasion – Un Monde à part
Cet environnement sectoriel influencera les stratégies commerciales, les axes d’investissement et la gestion juridique de Midi Auto Lorient, qui devra continuer à adapter ses statuts et ses organes administratifs aux exigences du marché.
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