Volkswagen Touring Automobiles Sarl : Histoire et Évolution

Volkswagen, marque allemande fondée en 1937, est reconnue mondialement pour sa qualité et sa fiabilité. Son nom, signifiant "voiture du peuple", résume parfaitement sa mission : produire des véhicules accessibles et de qualité pour tous. Les modèles emblématiques de Volkswagen, tels que la Beetle et la Golf, ont marqué l'histoire de l'automobile, alliant design intemporel et technologie avancée. Choisir une voiture d'occasion Volkswagen, c'est opter pour un héritage de qualité et de confiance.

Volkswagen Taos

Volkswagen s'engage dans l'innovation et la durabilité, en mettant l'accent sur des technologies avancées et respectueuses de l'environnement. Les voitures d'occasion Volkswagen sont équipées de fonctionnalités telles que des systèmes de sécurité avancés, offrant une expérience de conduite sûre et sereine. La marque est également à la pointe de la recherche sur la mobilité électrique, reflétant son engagement envers un avenir plus durable.

Les SOMBRES racines de Volkswagen : De Hitler à la Coccinelle

Présentation de Touring Automobiles

Touring Automobiles est une SASU (Société par actions simplifiée à associé unique) immatriculée au Registre du Commerce et des Sociétés d'Aix-en-Provence sous le numéro B 414781203. Son domaine d'activité principal est le commerce et la réparation d'automobiles et de motocycles, avec le code NAF ou APE 4511Z (Commerce de voitures et de véhicules automobiles légers). L'activité principale déclarée est l'achat et la revente de véhicules neufs et d'occasion, d'accessoires et de pièces détachées, ainsi que l'exploitation de concessions de toutes marques automobiles. L'entreprise propose également des services de mécanique, électricité, tôlerie et peinture sur véhicules automobiles, ainsi que la location de véhicules.

Informations Financières

Les données financières de Touring Automobiles montrent des variations dans la performance de l'entreprise. Voici un aperçu des chiffres clés :

Chiffre d'affaires : Variation de -7,23 % (80 020 000,00 en 2024 contre 86 260 000,00 en 2023)
Résultats net : Variation de -18,37 % (745 100,00 en 2024 contre 912 800,00 en 2023)
Marge brute : Augmentation de 3,92 % (7 656 000,00 en 2024 contre 7 367 000,00 en 2023)
Résultats d'exploitation : Variation de -22,03 % (948 200,00 en 2024 contre 1 216 100,00 en 2023)
Ebitda : Augmentation de 12,35 % (1 403 300,00 en 2024 contre 1 249 000,00 en 2023)

Les ratios financiers montrent également une évolution de l'équilibre du bilan :

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Capitalisation : 28,09 % en 2024, 27,58 % en 2023, et 23,52 % en 2022
Endettement : 69,48 % en 2024, 44,47 % en 2023, et 74,17 % en 2022
Fonds de roulement : 10 935 000 EU en 2024, 8 890 000 EU en 2023, et 9 907 000 EU en 2022

Documents Officiels

Touring Automobiles dispose de 20 documents officiels, avec des ajouts récents incluant des documents faisant référence à des procès-verbaux et des modifications enregistrées.

Touring Salon : Analyse et Performance

Touring Salon présente également des données financières intéressantes. Voici un aperçu de ses chiffres clés :

Chiffre d'affaires : Variation de -7,13 % (22 134 000,00 en 2024 contre 23 834 000,00 en 2023)
Résultats net : Augmentation de 492,44 % (138 300,00 en 2024 contre 23 344,00 en 2023)
Marge brute : Augmentation de 22,79 % (2 223 800,00 en 2024 contre 1 811 100,00 en 2023)
Résultats d'exploitation : Augmentation de 112,31 % (267 300,00 en 2024 contre 125 900,00 en 2023)
Ebitda : Augmentation de 143,99 % (345 000,00 en 2024 contre 141 400,00 en 2023)

Les ratios financiers de Touring Salon montrent également une évolution de l'équilibre du bilan :

Capitalisation : 22,41 % en 2024, 29,03 % en 2023, et 29,74 % en 2022
Endettement : 172,56 % en 2024, 100,58 % en 2023, et 71,24 % en 2022
Fonds de roulement : 3 588 000 EU en 2024, 2 930 700 EU en 2023, et 2 988 400 EU en 2022

Touring Salon dispose de 15 documents officiels, avec des ajouts récents concernant des procès-verbaux d'assemblée générale et des modifications statutaires.

Événements Historiques Clés

L'historique de Touring Salon montre plusieurs événements importants depuis 2004 :

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04 mai 2022 : HOLDING TOURING AUTO prend le relais de HOLDING TOURING AUTO en tant que président.
26 juin 2014 : HOLDING TOURING AUTO et Clement LEYDET démissionnent de leurs postes d'administrateur.

Logo Volkswagen

Le Groupe PLD Automobile

Depuis 1966, le Groupe PLD Automobile façonne la mobilité d'aujourd'hui et de demain au cœur de la Métropole Aix-Marseille. Présent à Aix, Marseille, Marignane, Saint-Victoret, Salon-de-Provence, Aubagne, Martigues, Pertuis, La Ciotat, Bandol, La Seyne-sur-mer, Toulon, La Valette-du-Var et Hyères, le Groupe PLD Automobile se distingue par :

Des marques de référence
La volonté de construire un réseau automobile de proximité, à taille humaine et ambitieux
Un esprit d'entreprendre

Chez PLD, au-delà des moteurs, ce sont les convictions et valeurs fondamentales qui guident chaque décision et structurent le développement. Le Groupe PLD Automobile est une entreprise responsable, agile et humaine, prête à relever les défis de la mobilité de demain.

Autodelta : Un Chapitre de l'Histoire Automobile

En 1962, Alfa Romeo conçut une série de voitures de sport caractérisées par un châssis tubulaire, une carrosserie en alliage léger et un moteur dérivé de la Giulia. Le montage de ces voitures fut confié aux frères Chizzola, qui constituèrent une société nommée Delta, rapidement modifiée en Autodelta pour des raisons d'homonymie. Une petite série d'une centaine de voitures fut produite en 1963, nommées Alfa Romeo TZ 1.

En 1964, Alfa Romeo créa un centre chargé des activités sportives, confiant la direction à l'ingénieur Giorgio Valentini. Ce centre s'occupait de la préparation sportive des TZ de série, construites à Udine. Les TZ étaient ensuite confiées aux écuries Santi-Ambroeus et Jolly Club pour participer aux épreuves. Les débuts en compétition des TZ furent difficiles, avec des incidents comme celui des Douze Heures de Sebring en 1964.

À la fin de 1964, Alfa Romeo décida de constituer un département de courses autonome et choisit Autodelta pour cela. Autodelta fut transformée en société par actions et transféra sa direction à Milan, devant se charger de la mise au point des prototypes et jouer un rôle d'assistance. Les débuts sportifs officiels d'Autodelta eurent lieu en mars 1965, aux Trois Heures de Sebring.

En juin 1966, la société fusionna avec Alfa Romeo, et Carlo Chiti devint le directeur. Autodelta continua à préparer, mettre au point et faire participer aux épreuves sportives des modèles Alfa Romeo de tourisme, ainsi que des prototypes de la série 33 à partir de 1967.

Alfa Romeo TZ1

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