Financement Participatif du Projet de Tramway à Brest : Un Succès Citoyen
Dans le cadre du développement de son réseau de transports, Brest Métropole a lancé une initiative de financement participatif pour soutenir la réalisation de la deuxième ligne de tramway et d'une ligne de bus à haut niveau de service. Cette opération, qui s'est déroulée du 27 septembre 2023 au 15 janvier 2024, a permis de collecter des fonds auprès des citoyens, les impliquant directement dans l'avenir de leur territoire.
Le projet de développement du nouveau réseau de transports de la métropole brestoise a fait l’objet d’une opération de financement participatif. Une seconde ligne de tramway et une ligne de bus « à haut niveau de service » sont en projet dans le cadre du développement du nouveau réseau de transports de la métropole de Brest. Brest métropole va se doter d’un nouveau système de comptage routier. Objectif : mieux connaître les usages du réseau, pour mieux adapter les aménagements de voirie. Dans le cadre du plan de mobilités du quartier Saint-Marc, la rue Duchesse Anne fait figure de modèle, avec des aménagements permettant d’apaiser les circulations, pour toutes et tous. Cet été, les travaux préparatoires à la mise en service de la deuxième ligne de tramway et de celle du Bus à haut niveau de service se poursuivent.
Un Montant Record Collecté
Brest Métropole a collecté 944.000 euros de la part de citoyens pour financer la seconde ligne de tramway. C'est la première opération de cette envergure pour un projet public. C'est le plus gros emprunt citoyen jamais réalisé en France par une collectivité territoriale. Brest Métropole a collecté 944.000 euros pour participer au financement des travaux de la nouvelle ligne de tramway. En trois mois et demi, 944 000 € ont été investis. Alors que la métropole s’était fixée pour objectif de réunir 500 000 €. « Il s’agit du plus gros emprunt citoyen levé par une collectivité territoriale en France », assure la métropole de Brest dans un communiqué.
Cette campagne s'est déroulée du 27 septembre 2023 au 15 janvier 2024, 245 personnes y ont participé. Principalement des Brestois, mais aussi des Bretons et des Franciliens (7% des investisseurs). En moyenne, ces financeurs ont investi 3.853 euros.
Voyage à bord de la future ligne B de tramway de Brest métropole - Mon réseau grandit - phase AVP
Objectifs et Conditions du Financement Participatif
L’opération de financement participatif proposée par Brest métropole est une première en France par son ampleur et son rayonnement. La singularité de ce financement réside dans l’objectif de favoriser la participation citoyenne. Cette initiative inédite permet de construire un lien nouveau entre les citoyens et la métropole à travers un projet d’intérêt général. Par ce biais et à partir de l’euro symbolique, Brest métropole donne la possibilité à toute personne qui le souhaite de devenir actrice de son territoire en permettant d’épargner là où elle vit. Avec un taux d’intérêt brut de 4% garanti sur 5 ans, ce produit financier se révèle être un placement rentable et sécurisé. Figure également en tête son impact direct et visible sur le territoire ainsi que sa dimension environnementale.
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Les conditions de l’opération étaient les suivantes :
- Taux d’intérêt fixe annuel brut : 4 %
- Durée de remboursement : 5 ans
- Montant pouvant être investi par prêteur : de 1 € à 5 000 €
Le financement citoyen a été plafonné à un million d'euros. L'opération de levée de fonds s'adresse d'abord aux habitants de la métropole mais est ouverte sans critère de domiciliation.
Profil des Investisseurs
Au total, 245 personnes ont participé à ce financement, dont 31 % sont des femmes. L’âge moyen est de 49 ans, l’investisseur le plus âgé est né en 1937 et le plus jeune en 2003. Concernant leur situation géographique, 78 % des participants à ce financement sont Finistériens. 78% des investisseurs sont finistériens, et les trois quarts de Brest métropole.
L’investissement moyen a été de 3 853 € et le plus petit de 10 €.
Partenariat avec Villyz
Pour mener à bien cette opération, Brest métropole s’est associée à la société Villyz qui fournit ce service auprès des collectivités territoriales. Brest métropole s’est associée à la plateforme Villyz qui opère ce type de service pour le compte des collectivités territoriales et est supervisée par l’autorité des marchés financiers (AMF) et l’autorité de contrôle prudentiel et de résolution (APCR). Villyz est une plateforme agréée en tant que prestataire de financement participatif.
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Un Succès qui Inspire
Pour autant, les fonds collectés représentent moins de 0,5% du financement du projet de développement du nouveau réseau de transports en commun. « La singularité de ce financement réside dans l’objectif de favoriser la participation citoyenne afin de construire un lien nouveau entre les citoyens et la métropole, à travers un projet d’intérêt général », estime la collectivité.
Yann Guével, vice-président de Brest Métropole en charge des finances, a déclaré : "C'est inédit. Et ça me fait dire que les habitants, quand on sait leur expliquer à quoi va servir l'argent, ils nous font confiance. Nous allons réfléchir pour voir comment on pourrait lancer d'autres opérations du même type, soit sur la ville de Brest, soit sur la métropole."
Il donne rendez-vous, il l'espère, "avant l'été".
Tout le monde a entendu parler de consommer local. "Clairement, la métropole qui est innovante en France, c'est Brest", a ajouté M. "Si ça marche, il y en aura d'autres", a d'ores et déjà promis M.
| Détail | Valeur |
|---|---|
| Montant Collecté | 944 000 € |
| Nombre de Participants | 245 |
| Taux d'Intérêt Annuel Brut | 4 % |
| Durée de Remboursement | 5 ans |
| Montant Investi par Prêteur | 1 € à 5 000 € |
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