Comment mettre en place une flotte de vélos en entreprise

La mobilité des collaborateurs est un enjeu central pour les entreprises modernes. Mettre en place une flotte de vélos d’entreprise permet de proposer une solution de mobilité écologique, économique et flexible à vos collaborateurs.

Intégrer une flotte de vélos dans la politique de déplacement professionnel offre de multiples avantages. Mettre en place une flotte de vélos sur son site employeur permet de faciliter les déplacements domicile-travail et professionnels, de sensibiliser les collaborateurs et collaboratrices à ce mode de transport, et contribue activement à la décarbonation de la mobilité.

Pourquoi mettre en place une flotte de vélos en entreprise ?

D’une part, elle réduit significativement l’empreinte carbone des déplacements domicile-travail et professionnels, un levier essentiel dans une stratégie RSE ambitieuse. L’usage du vélo en entreprise est aussi un levier de performance.

Des études démontrent que les collaborateurs qui pratiquent une activité physique régulière affichent une meilleure concentration et une productivité accrue. Dans une enquête réalisée par Zenride en 2022, 40% des salariés ont répondu que de se mettre au vélo grâce à leur employeur avait réduit leur stress.

Une flotte de vélos bien gérée peut rendre la mobilité plus fluide, soutenir la qualité de vie au travail et réduire l’usage de véhicules motorisés sur certains trajets courts. Elle illustre un engagement concret en faveur de la transition écologique en remplaçant une partie des déplacements motorisés.

La mise en place d’une flotte de vélos véhicule une image d’entreprise moderne et engagée, un atout pour séduire de nouveaux talents et fidéliser vos équipes.

Quelles solutions existent ?

Pour les entreprises souhaitant déployer une flotte de vélos, plusieurs modèles sont envisageables. Certaines choisissent d’acheter directement les vélos et d’assurer leur maintenance en interne ou via un prestataire.

D’autres optent pour la location longue durée, une solution beaucoup plus flexible et souvent plus avantageuse en termes de gestion, de temps et d’argent. Le leasing vélo est une location longue durée sur 36 mois.

Vélo de fonction, flotte partagée, vélos attribués

Le vélo de fonction est une alternative très prisée, permettant aux salariés de disposer d’un vélo personnel utilisable tant pour leurs trajets domicile-travail que pour leurs déplacements personnels. La flotte de vélos est un ensemble de vélos partagés entre plusieurs salariés pour leurs déplacements professionnels.

Toutes les flottes de vélos en entreprise ne répondent pas au même besoin. Une flotte partagée sur site sera souvent pertinente pour les déplacements professionnels ponctuels, les trajets intersites ou les sorties de courte durée.

À l’inverse, des vélos attribués plus durablement à certains collaborateurs relèvent d’une autre logique. Entre les deux, le vélo de service reste une solution utile quand l’entreprise veut couvrir des besoins professionnels précis sans créer un avantage individuel durable.

Le bon choix dépend donc moins du vélo lui-même que de la manière dont il s’intègre dans les déplacements réels des équipes.

Quel type de vélos intégrer ?

Dans une flotte d’entreprise, on peut inclure différents types de vélos : vélos classiques, vélos électriques (VAE), vélos cargos pour transporter des charges, et même des vélos pliants pour faciliter le stockage. Le vélo à assistance électrique élargit fortement les usages possibles.

Le bon arbitrage repose donc sur des critères très concrets : distance moyenne, topographie, fréquence des déplacements, typologie des sites et degré d’autonomie attendu des collaborateurs. Le vélo classique peut toutefois garder toute sa pertinence sur des déplacements courts, sur site ou à proximité immédiate.

Combien ça coûte une flotte de vélos ?

Le coût d’une flotte de vélos varie en fonction du mode de financement choisi. L’achat de vélos implique des dépenses initiales importantes, auxquelles s’ajoutent les frais de maintenance et d’assurance.

La location longue durée de vélos, quant à elle, permet de lisser ces coûts sur la durée et d’intégrer des services annexes. Les vélos partagés permettent de réduire significativement les dépenses liées aux taxis, voitures de service ou indemnités kilométriques.

Avec Zenride, le coût d’un vélo de fonction, et donc de la flotte de vélo, peut soit être partagé entre l’entreprise et le salarié, soit être totalement pris en charge par le collaborateur. Une toute petite partie de son salaire brut est alors prélevé chaque mois.

À la fin d’une durée d’engagement de 36 mois, le salarié peut racheter son vélo et réaliser une économie comprise entre 30 et 65%. Cet avantage salarié est tout compris pour lui et n’est pas considéré comme un avantage en nature par l’URSSAF, ce qui en fait une solution sans coût pour l’entreprise.

Avantage fiscal flotte de vélos

Mettez à la disposition gratuite de vos salariés une flotte de vélos. Bénéficiez d'une réduction d'impôt pour la mise à disposition gratuite d'une flotte de vélos pour les déplacements de vos salariés entre leur domicile et leur lieu de travail.

Bénéficiez d'une réduction d'impôt allant jusqu'à 25% du prix d'achat ou de location de cette flotte de vélos, par exercice. Cette réduction d'impôt s'applique aux frais générés jusqu'au 31 décembre 2027.

Toutes les entreprises soumises à l'impôt sur les sociétés (IS) peuvent bénéficier, sous conditions, d'une réduction d'impôt au titre des frais générés par la mise à disposition gratuite de leurs salariés d'une flotte de vélos.
Les entreprises exonérées partiellement d'impôt sur les sociétés ou soumises partiellement à cet impôt peuvent également en bénéficier.
Les entreprises soumises à l'impôt sur le revenu (IR) ne peuvent pas en bénéficier.
Une entreprise peut bénéficier de la réduction d’impôt dès l’acquisition du premier vélo mis gratuitement à la disposition de ses salariés.
Les vélos ouvrant droit à la réduction d’impôt sont des cycles et cycles à pédalage assisté.

Les frais générés par la mise à la disposition gratuite d'une flotte de vélos pour les déplacements des salariés entre leur domicile et leur lieu de travail peuvent être pris en compte dans la limite maximale de 25 % du prix d'achat ou de location de vélos durant l'exercice.

La réduction d’impôt s'applique à l’impôt sur les sociétés dû par l’entreprise au titre de l’exercice au cours duquel les frais ont été engagés. Lorsque le montant de la réduction d’impôt dépasse le montant de l’impôt sur les sociétés dû, le solde restant n’est ni reportable, ni restituable.

Exemple (extrait)	Frais	Limite 25%	Réduction appliquée
Achat 10 vélos à 6 000 € TTC (N)	1 490 €	1 500 €	1 490 €
Achat 2 vélos à 1 200 € TTC (N+1)	1 770 €	300 €	300 €
Aucun achat (N+2)	1 770 €	0 €	0 €

Pour en bénéficier : Vérifiez automatiquement l'éligibilité de votre entreprise à l'aide de votre SIRET. Louez ou achetez une flotte de vélos et mettez-la gratuitement à disposition de vos salariés. Déclarez votre réduction d'impôt dans les mêmes délais que votre déclaration de résultats, en fin d'exercice.

Comment mettre en place une flotte de vélos en entreprise ?

La mise en place d’une flotte de vélos requiert une planification rigoureuse si vous passez par l’achat, beaucoup moins en passant par la LLD. Il est cependant recommandé d’évaluer les besoins des salariés en termes de mobilité et d’analyser les trajets fréquemment effectués.

Une enquête préliminaire permet de déterminer le nombre et le type de vélos nécessaires (classiques, électriques, cargos, etc.). Un sondage peut être soumis aux collaborateurs éligibles de l’entreprise afin d’estimer leur taux d’engagement potentiel.

Une flotte de vélo en entreprise a besoin d’un minimum de pilotage. Cela passe d’abord par un inventaire clair : nombre de vélos, typologie, état, date de mise en service, affectation, accessoires remis, historique d’entretien.

Une gestion claire permet de limiter les coûts cachés et d’améliorer le taux d’usage. Mieux vaut une flotte bien dimensionnée, suivie et entretenue, qu’un parc plus large mais sous-utilisé.

Établir une politique interne et accompagner les usages

Une fois le modèle de gestion choisi (achat ou location), il convient d’établir une politique interne claire : conditions d’utilisation, modalités d’emprunt ou d’attribution, responsabilités en cas de dégradations, etc.

Les salariés ont besoin de comprendre comment accéder aux vélos, dans quel cadre les utiliser, à qui s’adresser en cas de problème et quelles sont les règles de sécurité. Quelques actions simples peuvent suffire : prise en main des vélos, rappel des règles d’usage, guide de maintenance de base, explication des conditions de prêt ou d’attribution.

Adopter les bons gestes à vélo est indispensable pour assurer la sécurité de vos collaborateurs ainsi que celle des autres usagers. C’est dans ce but que nous proposons un parcours de formations personnalisé pour chacun de vos salariés : formation en ligne sur notre plateforme, formation terrain par petits groupes, accompagnement personnalisé sur le trajet domicile-travail.

Maintenance et fiabilité du service

Il faut donc prévoir un calendrier d’entretien, des vérifications régulières et un circuit clair pour les réparations. Sur une flotte électrique, cela suppose aussi une attention particulière aux batteries, au stockage et à la recharge.

Nous assurons la maintenance et l’entretien des vélos directement sur site grâce à notre TIM Repair. Vous bénéficiez d’un suivi régulier, de réparations en cas de pépin et de conseils pour maximiser la durée de vie de votre flotte.

Équipements et infrastructures à prévoir

Le stationnement et la sécurité sont des sujets centraux. Une flotte vélo n’a de sens que si les collaborateurs savent où garer les vélos, comment les sécuriser et dans quelles conditions les récupérer.

Selon le type de flotte, certains équipements deviennent rapidement utiles : local sécurisé, bornes ou zones de recharge pour VAE, kit de dépannage, signalétique interne, voire vestiaires ou douches sur certains sites.

Outils et solutions clés en main

Gérer un parc cyclable ne doit en aucun cas se transformer en charge administrative supplémentaire pour vos équipes RH ou vos services généraux. TIM Manager est l’outil centralisé qui simplifie la gestion des vélos en entreprise : organisation de la maintenance, suivi de la flotte en temps réel, règlement des loyers via un espace RH dédié et onboarding des nouveaux collaborateurs.

Le collaborateur réserve son vélo directement via TIM Manager en trois clics : sélection du vélo, choix de la plage horaire, confirmation. Il peut aussi signaler un vol, une casse, ou prendre rendez-vous avec la TIM Repair, avec des services accessibles 24h/24 et 7j/7.

Avec notre outil TIM Manager, vous pouvez suivre en temps réel l’impact écologique de vos trajets et obtenir des rapports précis sur les économies de CO₂ réalisées grâce à vos vélos partagés.

Le vélo de fonction en pratique

Parmi les offres du marché en France, le leader Zenride se distingue. D’une part par une approche clé en main, d’autre part grâce à une offre à partir de 0€ pour l’employeur.

Zenride propose en effet aux employeurs de financer ou non, tout ou partie du coût de la location d'un vélo à assistance électrique ou classique pour leurs salariés. L’entretien (révisions annuelles) et l’assurance sont inclus dans l’offre, allégeant ainsi la gestion administrative pour l’entreprise tout en garantissant une expérience sans contrainte pour les collaborateurs.

Preuve en est les témoignages de leurs clients, tout secteur et taille confondus : Caisse d’Épargne Hauts-de-France et Grand Est, Safran Nacelles, Saint-Gobain, IFF, Digora, etc.

Réglementation et cadre législatif

L’intégration d’une flotte de vélos en entreprise est encadrée par plusieurs dispositifs législatifs. La Loi d’Orientation des Mobilités (LOM) encourage les employeurs à développer des solutions de mobilité durable.

Certaines entreprises doivent également prévoir des stationnements sécurisés pour les vélos, notamment les établissements recevant du public et ceux disposant d’un parking pour voitures. Le code des transports rappelle que le plan de mobilité employeur vise à optimiser les déplacements liés à l’activité de l’entreprise, en particulier ceux de son personnel, dans une perspective de réduction des émissions et de la congestion.

Par où commencer : feuille de route opérationnelle

Vous souhaitez convaincre vos salariés que le vélo de fonction en entreprise représente une solution alliant santé et engagement ? Pour vous y aider, nous réalisons un questionnaire sur-mesure à votre structure, que nous proposons ensuite de soumettre à vos salariés.
Vous pensez que le service de vélo de fonction pourrait être bénéfique à tous vos salariés et sur l’ensemble de vos sites ? Afin de valider l’approche et de convaincre la direction de votre entreprise, nous pouvons vous proposer de procéder à une phase de test sur une durée limitée auprès d’un ou plusieurs groupes de salariés volontaires, sur un ou plusieurs sites pilotes.
Comment bien définir sa flotte de vélos de fonction ? Devons-nous choisir un modèle unique ou plusieurs modèles en fonction des besoins recensés (urbain, pliant, familial…).
Adopter les bons gestes à vélo est indispensable pour assurer la sécurité de vos collaborateurs ainsi que celle des autres usagers. C’est dans ce but que nous proposons un parcours de formations personnalisé.
Dernière étape avant le lancement : le paramétrage de notre plateforme.
Ça y est ! C’est le jour du déploiement officiel de ce nouveau service de vélo de fonction au sein de votre entreprise.

Une flotte bien pensée peut renforcer la politique de mobilité durable de l’entreprise. Une flotte de vélos d’entreprise ne se gère pas comme un simple achat d’équipement.

Retours d’expérience d’organisations engagées

Découvrez les retours d’expérience de trois structures engagées dans cette démarche : le Crédit Agricole Haute-Loire, les hôpitaux AP-HP Henri Mondor et Albert Chenevier à Créteil, et l’agence de Lille du bureau d’études Ingérop.

Crédit Agricole Haute-Loire

Au Crédit Agricole Haute-Loire, l’initiative est née d’une enquête auprès des collaborateurs et collaboratrices dans le cadre du bilan carbone annuel. Le Crédit Agricole Haute-Loire a fait le choix d’acheter des vélos qui sont ensuite attribués de façon nominative.

Le parc comprend aujourd’hui 264 vélos pour 1 400 collaborateurs et collaboratrices, tous à assistance électrique, répartis en trois catégories : standards, pliants et cargos. Le principe est la gratuité totale : l’entreprise prend en charge le vélo, les accessoires de sécurité et les assurances.

AP-HP Henri Mondor

Pour le groupe hospitalier AP-HP Henri Mondor à Créteil, la démarche a émergé du comité de pilotage développement durable. Le groupe hospitalier AP-HP Henri Mondor a opté pour une solution de location en libre-service sur une durée de trois ans.

La flotte comprend aujourd’hui 10 vélos électriques répartis sur deux stations. Le service est gratuit pour tous les professionnel·les, et disponible de 7h à 20h, avec une durée d’emprunt maximale de 6h.

Ingérop Lille

Quant au bureau d’études Ingérop, l’agence de Lille a fait partie des premières agences à s’emparer du sujet il y a quatre ans dans le cadre de sa stratégie de décarbonation. Pour son agence lilloise, Ingérop a choisi un système de leasing sur trois ans pour équiper son agence lilloise.

Initialement dotée de trois vélos électriques, la flotte a été redimensionnée par la suite en fonction des usages réels, passant à deux vélos. Ceux-ci sont réservables via Outlook, comme les véhicules de service ou les salles de réunion.

Impacts observés et clés de réussite

Si le déploiement est encore récent pour certaines structures, les premiers résultats sont encourageants. Pour l’hôpital AP-HP Henri Mondor, Audrey Dangeros évoque « un réel gain de temps et de fluidité pour les professionnel·les lors de leurs déplacements ».

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