Subventions pour vélos électriques dans les Deux-Sèvres : Conditions et opportunités
Ces dernières années, les propositions ont évolué au niveau du vélo, et de plus en plus de collectivités locales proposent aussi une prime à l’achat pour vélo cargo. Depuis quelques années, des communes, ou collectivités en France proposent une subvention lors de l’achat d’un vélo électrique.
Le vélo à assistance électrique s’impose aujourd’hui comme une alternative crédible à la voiture. Certaines municipalités et métropoles l’ont compris, elles aident leurs habitants à franchir le pas en allégeant la facture sous forme de prime à l’achat pour vélo électrique ou vélos utilitaires tels que vélos pliants, vélos cargos, triporteurs…
Aide à l'achat d'un vélo électrique à Niort
A une période récente, Niort a rejoint la liste des villes françaises ayant décidé de fournir une prime financière à ses habitants à l’achat d’un vélo électrique. L’achat d’un vélo électrique à Niort est une opportunité pour avoir non pas une seule subvention mais plusieurs. D’ailleurs, pour plus de motivation, de nombreuses aides sont actuellement créées.
- La prime communale ou de la collectivité comme l’aide achat vélo électrique Niort.
- Le bonus vélo pris en charge par l’état.
Conditions à respecter pour l'aide à l'achat à Niort
Les demandeurs doivent être majeurs, ou avoir plus de 18 ans.
Caractéristiques du vélo subventionné
La subvention Niortaise est réservée aux vélos à assistance électrique ou VAE et non aux vélos classiques. Concernant sa caractéristique technique, il doit être présenté comme un cycle à pédalage assisté selon l’article R.311-1 du code de la route. Le vélo doit donc être équipé d’un moteur auxiliaire électrique d’une puissance nominale de 0.25 kilowatt.
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Le vélo acheté ne doit pas être remis en vente par son acquéreur pendant une année après l’obtention de la subvention. La particularité de l’aide achat vélo électrique Niort est qu’elle est cumulative avec le bonus vélo de l’état. Les conditions sont presque les mêmes, mais il faut souligner que l’obtention du bonus dépend de la subvention de la collectivité.
Démarche pour obtenir la prime de Niort
L’envoi d’une demande fait partie de la démarche à suivre pour prétendre à la subvention Niortaise. Pour confirmer qu’il s’agit d’un vélo électrique acheté en France, ou plus précisément dans la ville de Niort, il est nécessaire de présenter un certificat d’homologation. Le montant exact de l’aide achat vélo électrique Niort n’a pas été précisé par la commune.
Il est toujours important de rappeler ce qu’est un certificat d’homologation. En fait, il s’agit d’un document officiel qui permet de connaître toutes les informations techniques relatives au vélo électrique et musculaire. Habituellement, tous les vélos électriques neufs en vente par des commerçants agréés sont vendus avec un certificat d’homologation.
Une inscription « Conforme aux exigences de sécurité » est alors visible sur l’engin concerné. Elle apparait sur le cadre du vélo et n’est pas effaçable même après plusieurs lavages.
Critères d'homologation d'un vélo électrique
Un vélo électrique homologué est un vélo qui peut circuler sur la voie publique. Dès qu’il obtient son certificat, il sera classé parmi les vélos classiques n’exigeant aucune assurance ni permis. Son propriétaire est donc libre de rouler en toute liberté.
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Circuler à vélo à Niort : Aménagements pour les cyclistes
Niort compte parmi les nombreuses villes de la région Poitou-Charentes très enthousiastes à l’usage du vélo au quotidien. Vélo classique ou vélo électrique, ce mode de déplacement connait un réel succès ces dernières années. Ces voies cyclables ont été testées pour la première fois en 2015.
La collaboration entre l’association VillOvélO et le territoire Niortais a permis d’étudier la mise en place de ces itinéraires. Au final, ces itinéraires sont prévus pour assurer la liaison des points stratégiques de la ville, sans pour autant passer par les voies réservées aux automobiles. On peut les apercevoir par exemple près de Noron et la zone Mendès-France.
Niort compte des voies cyclables à double sens construites selon le décret paru le 30 juillet 2008. Le principe du double sens cyclable est très simple à comprendre. Le premier sens permet au vélo de circuler face aux voitures qui emprunteront l’autre sens. Selon Niort, le double sens présente des avantages considérables. Il allie praticité, rapidité et sécurité.
Les trajets deviennent plus courts et rapides. En même temps, les cyclistes profitent d’une meilleure continuité et d’une sécurité maximale par rapport à la circulation dans les grands axes. Effectivement, ils sont mieux sécurisés car les automobilistes ont une grande visibilité lorsqu’ils se croisent.
A part les voies cyclables, l’association VillOvélO se charge de construire des aménagements destinés aux vélos. On retrouve par exemples de nouvelles places de parkings et des arceaux pour vélos. Pour être plus proche des cyclistes Niortais, l’association organise un évènement nommé « Tours de roue » chaque année.
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Il est créé dans le but de permettre aux cyclistes de connaitre et découvrir les différents itinéraires malins implantés dans la ville. Pour plus d’informations, l’association ouvre ses portes tous les 15 jours à Pré Leroy.
Dans le cadre de son Plan Climat Air Energie Territorial, la communauté de commune encourage les mobilités durables et agit pour réduire l'utilisation de la voiture individuelle, notamment pour les trajets du quotidien. Les demandes sont traitées par ordre d’arrivée et dans la limite du budget affecté à l’opération « aide à l’achat d’un VAE » pour l’année en cours.
Le délai de traitement est d’environ un mois. Le demandeur sera avisé par courriel dès acceptation de sa demande. Vous faire aider pour accéder à internet, remplir et déposer votre demande : contactez France services Tél. Si vous souhaitez louer un vélo à assistance électrique, retrouvez l'article "Avec cycloval, je teste l'électrique".
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Aide de la Communauté de Communes Haut Val de Sèvre (CCHVS)
La communauté de communes Haut Val de Sèvre (CCHVS) va aider financièrement les habitants du territoire pour l’achat d’un vélo à assistance électrique (VAE). « Cette action s’inscrit dans les objectifs de transition écologique du Plan climat énergie et vise à développer la pratique du vélo pour les déplacements du quotidien, en réduisant le recours à la voiture individuelle », a indiqué Daniel Jollit, président de la communauté de communes.
« On pourra attribuer 150 € par vélo et cette aide sera limitée à deux par foyer. Elle sera reversée aux personnes physiques majeures domiciliées sur le territoire de la communauté de communes et sera validée pour l’achat d’un vélo électrique neuf ou reconditionné de type urbain ou tout chemin », précise Jean-François Renoux, vice-président de la communauté de communes en charge de la mobilité, qui poursuit : « L’aide versée par la collectivité permet d’obtenir auprès de l’État une aide du même montant dite bonus écologique. Une enveloppe de 10.000 € est inscrite au budget communautaire 2022. Cette somme permettrait de toucher jusqu’à 66 foyers du territoire. Ce dispositif est instauré pour une durée maximale d’un an. Le versement des aides s’interrompra dès que le budget prévu sera épuisé. »
Location de vélos à assistance électrique
« La communauté de communes mettra aussi en place un service de location de longue durée de vélos à assistance électrique, car elle a pour objectif de faire essayer et adopter ce mode de transport comme mode de déplacement quotidien en vue de réduire le recours à la voiture. Ce projet, élaboré par la régie mobilité, permettra d’avoir 68 vélos dont 13 reconditionnés, acquis par la régie mobilité et voté par la CCHVS en 2022 », ajoute l’élu en charge de la mobilité.
Des subventions de l’État et de l’Ademe (Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie) couvrant 80 % des dépenses ont été obtenues pour cet investissement.
Pour l’heure, il faut compter, pour les locations d’un mois : 40 € TTC pour un vélo neuf et 30 € pour un reconditionné ; pour trois mois : 120 € ou 90 € ; pour six mois : 240 € ou 180 € ; pour douze mois : 480 € ou 360 €.
Renforcement des aides de l'État pour l'achat d'un vélo neuf
Le gouvernement a renforcé les aides pour l’achat d’un vélo neuf. Depuis le 15 août, l’État a étendu et rehaussé le bonus écologique et la prime à la conversion afin d’inciter les particuliers à monter en selle plutôt que de prendre le volant.
À présent, lors de l’achat d’un vélo neuf, à assistance électrique (VAE) ou non, les particuliers peuvent bénéficier d’un remboursement corrélé au revenu fiscal, allant jusqu’à 400 euros pour un VAE, 150 euros pour un vélo classique et 2.000 euros pour un vélo cargo. De plus, il n’est plus nécessaire de bénéficier d’une aide locale pour pouvoir jouir de cette aide, comme c’était le cas auparavant.
La condition de ressources est également supprimée pour les personnes en situation de handicap. Enfin, tous les membres d’un même foyer peuvent bénéficier de l’aide, alors qu’elle était limitée à un vélo par famille.
Critiques concernant l'efficacité des aides
Tout d’abord, aucun des magasins de vélos interrogés n’a remarqué de hausse des ventes de vélos directement imputable à la mise en place de la nouvelle aide. Johann Baudouin, directeur du magasin Destination Vélo à Niort, fait remarquer que « la clientèle disposant des moyens suffisants pour s’acheter un vélo à assistance électrique, dont l’entrée de gamme est à 2.500 euros, n’a pas attendu l’augmentation de l’aide pour s’en procurer ».
Il faut savoir que le prix des VAE a augmenté d’au moins 15 % depuis 2020 suite aux fermetures des usines asiatiques pendant la pandémie et aux différentes hausses des prix des matières premières. Il poursuit : « L’augmentation de l’aide compense juste l’augmentation des prix, et ne représente pas grand-chose pour des vélos à plusieurs milliers d’euros. »
Olivier Ortega, qui dirige le Guidon niortais à Chauray, présente d’autres défauts. « Nous pensions tous que l’aide allait être attribuée à tout le monde, sans conditions de revenus. Mais la limite des 13.489 euros de revenu fiscal par part est trop basse. D’autre part, il faut des moyens pour s’offrir un VAE. Ainsi, les plus démunis ne peuvent débourser une telle somme et attendre le remboursement. Les mieux lotis dépassent largement le plafond et donc ne bénéficient pas de l’aide. Finalement, personne n’en bénéficie vraiment. »
Ces différents manquements poussent davantage les Deux-Sévriens à se tourner vers des services municipaux comme les VAE Tanlib à location longue durée à Niort, dont la liste d’attente pour obtenir un cycle ne cesse de s’allonger.
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