Codes INSEE et l'Industrie Aérospatiale Française : Analyse et Perspectives
Les nomenclatures d'activités et de produits ont été élaborées principalement en vue de faciliter l'organisation de l'information économique et sociale. Leur finalité est donc essentiellement statistique et d'ailleurs les critères d'ordre juridique ou institutionnel sont écartés en tant que tels dans leur construction. La NAF, nomenclature d'activités française, est une nomenclature des activités économiques productives.
Pour chaque code NAF, un lien avec la CPF permet de visualiser les codes et intitulés des produits associés à chaque activité et d'accéder à l'ensemble de la CPF. Ces codes et intitulés ont été actualisés pour tenir compte de la mise à jour de la CPF au 1er janvier 2015 (CPF rév. 2.1.). La NAF et la CPF constituent une infrastructure offerte à tous, permettant des classements économiques. Des précautions sont toutefois à prendre lors d'utilisations non statistiques des nomenclatures (cf. bulletin officiel numéro 25 du 1er trimestre 2008 du ministère de l'économie).
La nomenclature des professions et catégories socioprofessionnelles (PCS) sert à la codification du recensement et des enquêtes que l'Insee réalise auprès des individus et des ménages. La PCS 2020 comporte quatre niveaux d'agrégation emboîtés. Au niveau le plus fin, on compte 311 rubriques de profession décrites par un code à 4 positions comportant deux chiffres, une lettre et un chiffre. Le niveau intermédiaire regroupe 121 professions regroupées ; il est décrit par un code correspondant aux 3 premières positions du code des rubriques de professions en PCS 2020. Au niveau le plus agrégé, les 6 groupes socioprofessionnels correspondent au premier chiffre de la PCS 2020. Au deuxième niveau, les 29 catégories socioprofessionnelles correspondent aux deux premiers chiffres de la PCS 2020.
L'industrie aérospatiale française emploie 263 000 salariés pour son activité aérospatiale. En 2020, le chiffre d’affaires des sociétés de la filière atteint 186 milliards d’euros. Le chiffre d’affaires uniquement de leur activité aérospatiale s’élève à 106 milliards d’euros. La filière génère à elle seule 87 % de ce chiffre d’affaires.
Seulement une trentaine d’entre elles font partie des grands constructeurs. Trois quarts appartiennent à des petites et moyennes entreprises (PME). Ces PME sont les plus touchées par la crise sanitaire.
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La filière aéronautique face aux conséquences de la crise sanitaire
Impact de la Crise Sanitaire sur l'Industrie Aérospatiale
La crise sanitaire a fortement affecté la filière. L’effondrement du trafic aérien mondial a entraîné une baisse de ses livraisons à − 34 %. En conséquence, le chiffre d’affaires aérospatial diminue de 32 % par rapport à l’année précédente. La filière est concernée par les restrictions de déplacement. La crise sanitaire a fortement affecté la filière. Le chiffre d’affaires diminue de 34 %.
L’emploi salarié diminue de 2 % sur la même période. Cela représente 23 300 salariés de moins. Les effectifs des PME sont les plus affectés. En 2020, le chiffre d’affaires des sociétés de la filière atteint 186 milliards d’euros. L’emploi salarié diminue de 2 % sur la même période. Les effectifs des PME sont les plus affectés.
Néanmoins, la filière a été soutenue par des mesures telles que l’activité partielle. De nombreuses sociétés de la filière y ont eu recours, ce qui a permis d’amortir les effets de la crise. L’activité partielle a néanmoins fortement ralentie : le chiffre d’affaires diminue de 34 %.
Les prévisions diffèrent selon le secteur d’activité. Les sociétés fortement dépendantes de ces programmes sont les plus touchées. Le chiffre d’affaires aérospatial : celui-ci baisse seulement de 5 %.
En 2021, 56 % des sociétés de la filière prévoient une hausse de leurs activités en 2021, alors que seulement 17 % prévoient de les diminuer.
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En 2021, plus de la moitié des entreprises (56 %) prévoient une hausse de leurs activités, tandis que seulement 17 % anticipent une diminution. Cette tendance positive est un signe encourageant du redécollage de l’activité.
Voici une illustration des types de sociétés et de leur spécialisation dans la filière aérospatiale :
Structure et Spécificités de l'Industrie Aérospatiale
Les aéronefs ou les astronefs (6 %) et leurs moteurs sont les produits finaux de la filière aéronautique. Les aéronefs (avions court, moyen et long courrier, hélicoptères, drones) et leurs moteurs sont les produits finaux de la filière aéronautique. Les lanceurs (satellites intercontinentaux) et leurs moteurs sont les produits finaux de la filière spatiale.
Les autres (94 %) sont des fournisseurs de pièces, d’équipements, de services (ingénierie, maintenance, réparation), d’outils et logiciels spécifiques à la construction aéronautique et spatiale.
Il est important de noter que nos listes ne contiennent pas les noms de dirigeants, les adresses de courriel, les sites web, les numéros de fax, les numéros de téléphone. Pour environ la moitié des établissements, la tranche d'effectif salarié n'est pas renseignée. Il s'agit principalement d'établissements récents (créés il y a moins de trois ans). Par défaut, tous les critères sont pris en compte. Par défaut, il n'y a pas de sélection sur la date de création.
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Sinon, vous pouvez obtenir tous les établissements dont la date de dernière mise à jour est dans une période définie (ex: Depuis le 14/10/2018 18:02:11 jusqu'au 15/10/2018 22:32:37). Chargez votre fichier de siren et/ou de siret. La donnée n'est pas renseignée pour bon nombre d'établissements.
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