Harley Davidson Forty Eight avec guidon ape hanger 14 pouces : guide d'installation et confort
Le Forty-Eight est une moto qui ne passe pas inaperçu, surtout après cette préparation façon bobber réalisé par nos soins ! Cette semaine, nous vous présentons cette Harley-Davidson Sportster XL1200 de 2010.
Le caractère et l'esthétique du Forty-Eight
Le Forty-Eight est un bobber qui ne passe pas inaperçu. Des Sportsters sages il y en a : le Custom, le SuperLow et leurs déclinaisons. La Harley-Davidson Sportster 48 - lire « Forty Eight » pour les puristes - a depuis son arrivée en 2010 toujours eu cette gueule bien à part dans la gamme.
D’un point de vue esthétique, la Forty-Eight a subi une transformation remarquable. Son allure a été métamorphosée grâce à une peinture intégralement noire, tandis que les jantes d’origine ont été remplacées par des jantes Harley-Davidson de la Forty-Eight Special de 2020, lui conférant un aspect beaucoup plus moderne.
Les amateurs de look old-school seront charmés par ses jantes de 16 pouces et les pneus à flancs hauts. Les caches des tubes de fourche noirs, associés à la grille de phare Rough Craft, lui apportent une touche d’agressivité bien méritée.
Modifications techniques et performances
Pour cette customisation, nous avions un objectif précis : rendre ce Sportster XL unique et moderne. Pour cela, nous avons apporté certaines modifications. Au niveau du poste de pilotage, des performances ou de l’esthétique générale de la moto.
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En ce qui concerne les performances, on retrouve simplement l’ajout de silencieux Vances & Hines Twin Slash Slip-On afin de libérer le moteur et d’apporter une sonorité rauque unique. Grâce à cet ajout, l’Harley-Davidson Forty Eight gagne en caractère et en puissance, offrant une expérience de conduite plus dynamique.
Poste de pilotage : du Dragbar à l'ape hanger
Afin d’améliorer le confort de conduite, nous avons installé des commandes avancées Drag specialties sur ce Forty Eight. Elles lui apportent ainsi une touche d’élégance tout en offrant une expérience de conduite unique. De plus, nous avons procédé au remplacement du guidon par un Dragbar et des pontets de guidon MCS, afin de complèter l’esthétique plus moderne et proposer une position de conduite plus ergonomique.
Prenez une Harley-Davidson Sportster 1200 Forty Eight, collez lui un nouveau guidon, des coloris différents et quelques décilitres de plus dans le Peanut et vous obtenez la Harley-Davidson Sportster 48 Special. La « Harley-Davidson Sportster 48 Special » (on va dire le 48 Special pour faire plus court) c’est beaucoup de 48 #toutcourt mais avec un petit quelque chose en plus.
Le guidon Fat Ape Hanger 14 pouces de Craftride : caractéristiques
Le guidon Fat Ape Hanger avec 14 pouces de Craftride, adapté à votre Harley Davidson ab 1996. Le guidon de haute qualité et de finition soignée de style Bonanza a un diamètre de 1 1/4 pouce. Sur les supports de contremarches, le diamètre n'est que de 1 pouce. La hauteur de la poignée à partir de la contremarche est de 14 pouces.
Matériau: Acier. Couleur: Noir. Largeur: 90 cm. Hauteur: 31 cm. Retour: 22 cm. Largeur de l'embase: 21 cm. Diamètre des poignées: 1" Diamètre du guidon: 1-1/4" Diamètre des risers: 1". Passage des câbles: 3 trous pour câblage interne. Tirage: Par câble et Throttle-By-Wire.
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Le guidon Fat Ape de Craftride convient également sans modifications sur de nombreux modèles. Il est rainuré et percé avec précision pour les guidons de 1996, mais dans de nombreux cas, les câbles de frein et d'embrayage doivent être rallongés.
Aspects de sécurité, homologation et compatibilité
Guidon testé avec certificat officiel de pièces TÜV. Il peut être nécessaire de rallonger les câbles de frein et d'embrayage. Important: La durite de frein, le câble d'accélérateur et le câble d'embrayage doivent probablement être changés.
Remarque: La conversion du guidon Craftride est disponible sans TÜV. La moto guidon Crafride allie qualité, fonctionnalité, sécurité et design en un seul produit de haute qualité. S'adapte parfaitement. Un certificat est inclus.
Le guidon était impeccable et bien conçu. Malheureusement, il ne convenait pas à ma FLTRX Road Glide 2019 comme décrit.
Installation : conseils pratiques et retours d'expérience
Le guidon de moto idéal combine dans le meilleur des cas l'optique et la fonctionnalité dans un produit de qualité. C'est exactement ce que fait le guidon de moto Fat Ape Hanger de Craftride. Son apparence change non seulement le style de votre moto, mais aussi la position assise du pilote.
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Après un montage simple et rapide, le guidon donne à votre moto l'allure Bonanza et vous offre une position assise confortable et détendue pendant vos promenades. Il serait appréciable qu'il contienne également un outil spécial et des conseils pour enfiler les câbles.
La notice de montage est une vraie galère, ils te font passer le câbles dans le ape alors que ton ancien guidon est toujours en place... Rassurant pour le novice, mais chiant... les rallonges de faisceau sont trop courtes à mon goût. Donc acheter du fil pour plus de longueur. Du coup 14 fils à souder (8 à gauche et 6 à droite).
Helio : « Le résultat est tellement kiffant que ça vaut vraiment le coup de se prendre la tête. En plus le plaisir d'avoir travaillé soi même dessus... Humm!!! »
Moi, perso, je soude mes fils à l'étain et je couvre chaque soudure en thermo, les cosses, j'ai pas trop confiance avec les vibrations de nos belles... Mais rassure toi, j'ai des potes qui roulent depuis des années avec des cosses et no problem's.
Si assez. Mais bon si c'était à refaire :- j'aurais supprime directement les boîtiers de connecteurs pour mettre des cosses. Les rallonges de faisceau sont trop courtes. Heureusement il y avait la despe!!!
Comment installer (ÉTAPE PAR ÉTAPE) un guidon Ape Hanger sur une Harley Davidson Street Glide
Impressions de conduite et ergonomie
La position assise est changée par le guidon. Le guidon de moto s’agit de la partie métallique qui vise à commander la colonne du vélo. C’est également un élément incontournable pour la tenue de route. Le guidon moto a de même pour fonction essentielle d’apporter du confort, de la performance et des sensations pour le motard ou le pilote.
Plus je vois des iron ou des 48 avec des ape et plus je me dis "ça doit être sympa de rouler comme ça..." Re: Montage du ape hanger 14" sur mon 48 : superbe ce ape rsd... tu peux nous donner tes impressions de conduite ? ça te change la vie mais comment ?
La moto guidon haut procure une apparence originale au motard. D’autant plus que ce guidon Harley Davidson, qui donne une position plus haute et confortable, est adéquat pour parcourir sans trop s’épuiser des longs trajets.
Choisir le bon guidon et où se le procurer
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Vous avez la possibilité de vous procurer d’un guidon harley sur les sites marchands. Toutefois, afin de se prémunir des pièces défectueuses pouvant éventuellement causé des accidents ou un guidon non conforme à vos deux roues, il est préférable de se procurer de son guidon auprès d’un magasin en ligne experte en vente de guidon Harley Davidson comme la boutique Choppershop.
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| Caractéristique | Fat Ape Hanger 14" Craftride |
|---|---|
| Hauteur poignée | 14 pouces (31 cm) |
| Diamètre guidon | 1-1/4" |
| Diamètre risers | 1" |
| Largeur | 90 cm |
| Passage câbles | 3 trous pour câblage interne |
| Compatibilité | Harley-Davidson ab 1996 (peut nécessiter rallonges câbles) |
| Homologation | Certificat inclus / parfois sans TÜV selon version |
Conseils pratiques avant d'acheter et d'installer
- Vérifiez la compatibilité du guidon avec votre modèle (adapté à Harley ab 1996 mais peut nécessiter rallonges).
- Prévoyez le changement de durite de frein, câble d'accélérateur et câble d'embrayage si nécessaire.
- Anticipez des rallonges de faisceau ou du fil supplémentaire pour soudures éventuelles.
- Envisagez d'utiliser des soudures protégées thermiquement plutôt que seules cosses si vous redoutez les vibrations.
- Après montage, contrôlez l'ergonomie et l'angle des poignées pour limiter les vibrations et la fatigue musculaire.
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