Installation d’un guidon Ape Hanger 13 pouces sur Harley Dyna Super Glide

Je prévois d'installer un guidon ape hanger (le même que celui du Street Bob) sur ma Dyna custom de 2005. Depuis que j'ai installé une selle grand confort, je trouve que le guidon d'origine est bas et je fatigue plus vite du dos et des bras.

Pourquoi envisager un Ape Hanger ?

Pour moi j'ai une meilleure position pour conduire, je fais 1.75m et je trouve la bécane beaucoup plus maniable à l'arrêt pour reculer ou faire un demi-tour. Beaucoup de possesseur de SB investissent dans des guidons plus haut. Ce n'est pas seulement une histoire de look: les 12" et même les 14" sont à la longue plus confortable. J'ai monté un mini ape (genre Street Bob) sur mon FXR et c'est vrai que la conduite est kool & confortable même sur longue distance.

Confort et ergonomie selon la taille du pilote

Je mesure 1m75. Personnellement, j'ai juste le prix du guidon, Je vais tout faire moi même cette hiver, bien au chaud dans le garage. Je pense que la hauteur du hape que chacun veut mettre sur sa bécane dépend surtout de la taille du conducteur, moi avec mes 1,68 m, le hape d'origine me va niquel. Un conseil, si t'arrives pas à choisir, essayes d'abord un guidon haut et seulement après un guidon bas; tu seras pas emmerdé question durits et câbles.

Choix de la hauteur: 10", 12", 13", 14", 16", 17"

Beaucoup de possesseur de SB investissent dans des guidons plus haut. Les 12" et même les 14" sont à la longue plus confortable. Pour ma part, je compte monter un 16" sur mon SB... On m'a parlé de régidificateur de risers. OLIER: pour moi Street Bob et ape de 17" j'adoooooore!!!!! par contre pas plus de 140 sur la 4 voies!!! les cervicales ne tiennent pas!

Impact sur durites, câbles et faisceau électrique

Quand j'ai fait changer le mien j'ai juste eu à remplacer la durite de frein, les câbles étaient assez long. Sur le devis ils étaient comptés et ont été déduits de la facture. Le tout, monté avec la fillerie qui passe à l'intérieur env 550€ de mémoire. J'ai changé le mien et bien je n'ai rien changé j'ai juste tourné le raccord de la durite vers le bas et les fils sont assez grands ils sont pliés dans la poutre.

Lire aussi: Avis et retour d'expérience sur le guidon Ape Hanger 1.25

Tom 1340: malheureusement non ... j'ai été obligé de prolonger câbles (et changer câble de freins) seul le câble d'embrayage est resté. C'est la merde à rallonger, je connais pas !? C'est pas simple, mais avec quelques bières et patience... (le vrai problème n'est pas de rallonger mais de les passer dans le guidon sans les endommager...).

Montage soi‑même ou professionnel

Personnellement, j'ai juste le prix du guidon, Je vais tout faire moi même cette hiver, bien au chaud dans le garage. Aussi simple que ça bon travail. Ok pour le faire toi même mais achète une clé "avec force" me rappelle plus le nom ? anométri que ou un truc comme ça. Comme on est sur les Dyna t'as qu'à mettre dynamométrique et je pense que ça va le faire. Excellente réponse.

Points d'attention au montage

• Attention au serrage du guidon: je me souviens quand j'étais jeune j'avais retourné le guidon de mon vélo de course et je l'avais trop serré et je l'avais réduit de diamètre résultat mon guidon ne tenait plus serré.
• Si tu fais toi-même, fais attention au couple de serrage et utilise une clé dynamométrique.
• Vérifie la longueur des câbles et la nécessité de rallonger la durite de frein.

Alternatives et accessoires

Sinon, tu peux installer un réhausseur de guidon... +1 c'est ce que j'ai sur la mienne et je mesure 1m78, de plus l'installation est simple: pas besoin de tout démonter cordialement. Salut ... tu aurais une photo pour voir à quoi ça ressemble ... Ça rehausse de combien Merci.

Regardez les guidons du grand Jack ils sont sympa (type RSD). D'après vous, il faut compter combien pour le changement de guidon. Moi aussi j'aime bien l'aspect ape. Si je change celui de ma wide pour un de Street Bob ainsi que des risers plus court (presque au ras du té) dois-je changer les durites et câbles ou bien ? Et pour quel budget ?

Problèmes rencontrés après changement de guidon

Sur son Street Bob 2008, mon beau-frère a changé son guidon pour un ape hanger Burly de 12". Le montage du guidon s'est bien passé, sauf que quand on met le contact (On entend le bruit de la pompe. Normal !) et que l'on met l'interrupteur sur Off, un bruit se fait entendre : un sifflement avec un bruit qui fait penser à une bille qui rebondit. Le même bruit se fait entendre dès qu'on coupe le moteur. Ce bruit n'existait pas avant. Pourtant, tout fonctionne normalement : clignos, klaxon, codes-phares.

Lire aussi: caractéristiques techniques du guidon demi Ape Hanger

Expériences de terrain

J'ai un Street Bob, le guidon d'origine est très confortable. Mais maintenant, je le trouve un peu bas. Je compte investir dans un Ape plus haut. Moi j'ai acheté ma Fat avec Ape hanger et je compte bien changer pour le guidon stock. Le Ape est facile mais comme la position est droite.. Le dos en prend plus que si le bassin est plié.

Morje: j'ai un petit ape (mid-apehanger) pour avoir les bras sur un plan horizontal, pas plus haut sinon j'ai des fourmis dans les mains au delà de la demi-heure de route. Ceci-dit je connais des gars qui roulent avec les poignées très hautes et qui n'ont pas ce problème...

Exemples de guidons et packs disponibles

Entaillé et percé pour poignées de 1996 Volume de livraison: Guidon Ape B2 12" noir pour Harley-Davidson en 1996 + Commutateur pour Harley. Guidon Fat Ape Hanger dans le style Bonanza. Changement du style de la moto et de la position du conducteur 1 1/4 pouce (31,8mm) de diamètre, à la colonne montante 1 pouce (25,4mm) Hauteur de la poignée à partir de la colonne 12 pouces (30,48cm), pour poignées de 1 pouce de diamètre. Les câbles de frein et d'embrayage doivent être rallongés dans de nombreux cas.

Commutateur pour Harley Guidon Dyna Sportster Softail 96-13 noir: Commande de guidon avec faisceau de câbles. Mêmes commutateurs que la partie OEM. Boîtier en aluminium de haute qualité, interrupteurs en plastique résistant. Remplacement parfait des pièces d'origine endommagées ou disgracieuses.

Budget indicatif

Le tout, monté avec la fillerie qui passe à l'intérieur env 550€ de mémoire. Le prix était le plus bas de tous les sites visités et avec un code promo de 5%, je l'ai payé 244.00 € (guidon seul). Dans notre boutique en ligne, vous trouverez tout ce qui vous rend heureux, vous et votre moto. Notre kit vous offre des extensions utiles pour votre moto, avec lesquelles vous pouvez améliorer le confort, l'apparence, la sécurité et la fonctionnalité.

Lire aussi: Tutoriel installation guidon 14 pouces

Conseils pratiques avant d'acheter

1. Mesurez votre taille et testez plusieurs hauteurs si possible (mini-ape, 10", 12", 13", 14", 16", 17").
2. Vérifiez la longueur des câbles et la durite de frein; prévoyez éventuellement une rallonge ou un remplacement.
3. Si vous faites le montage vous-même, utilisez une clé dynamométrique pour le serrage.
4. Envisagez d'essayer un guidon haut avant d'acheter un guidon bas si vous hésitez: tu seras pas emmerdé question durits et câbles.

Voila voila...

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