Panorama des petites entreprises industrielles à Grenoble et dans son Parc Industriel Sud
Le pôle historique de production industrielle du territoire grenoblois est réparti sur cinq communes à l’histoire et à la tradition industrielle fortes : Pont-de-Claix, Champagnier, Jarrie, Champ-sur-Drac, Vizille. Le Parc industriel sud répond au besoin de sites adaptés à l’industrie de production : offre foncière de surfaces importantes, embranchement ferré (gare SNCF au Pont-de-Claix et à Jarrie), infrastructures routières, etc. Pour répondre au besoin foncier, la Métropole acquiert d’anciens terrains industriels pour les réaménager : déconstruction, dépollution, aménagement, commercialisation, pilotage du développement économique, etc. Elle a acquis également l’ancien site de Sintertech (2,5 hectares).
Pour concilier activité industrielle, vie quotidienne des travailleurs et des habitants, les acteurs locaux avancent ensemble pour développer une zone industrielle agréable. Améliorer la qualité de vie est un axe fort d’évolution de ce parc industriel. En projet : une mobilité plus facile (vélo, transports en commun…), des équipements sportifs pour les salariés, des accès aux chemins de trail et de randonnée près des berges du Drac et de la Romanche, etc. L’association des industriels locaux pilote un groupe de travail avec les acteurs industriels et les acteurs locaux dans cette perspective. Les aménagements laissant la place au vélo sont en développement. L’accès au Parc industriel sud est possible par l’axe Chronovélo 3.
Contexte et objectifs du Parc industriel sud
Le Parc industriel sud a été pensé pour offrir des sites adaptés à l’industrie de production avec une offre foncière conséquente et des infrastructures de transport performantes, afin d’attirer et de soutenir les petites et moyennes entreprises industrielles.
La logique de réaménagement passe par la dépollution, la déconstruction d’anciens sites, l’aménagement urbain et la commercialisation des terrains, pilotée par la Métropole grenobloise.
Infrastructures et accessibilité
- Embranchement ferré avec gares SNCF au Pont-de-Claix et à Jarrie
- Infrastructures routières adaptées pour le trafic industriel
- Accès facilité au Parc via l’axe Chronovélo 3 pour les mobilités actives
Réaménagement et fidélisation des travailleurs
La Métropole acquiert d’anciens terrains industriels pour les réaménager, dans une logique durable mêlant activité économique et qualité de vie. Améliorer la qualité de vie est un axe fort d’évolution de ce parc industriel, avec des projets concrets comme la mobilité douce (vélo, transports en commun), des équipements sportifs pour les salariés et des accès aux chemins de trail et de randonnée près des berges du Drac et de la Romanche.
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Gouvernance et participation locale
L’association des industriels locaux pilote un groupe de travail avec les acteurs industriels et les acteurs locaux dans cette perspective. Les aménagements laissant la place au vélo sont en développement, reflétant une approche concertée entre industriels et habitants.
Historique et communes concernées
- Pont-de-Claix
- Champagnier
- Jarrie
- Champ-sur-Drac
- Vizille
- Parc industriel sud répond aux besoins de sites adaptés à l’industrie de production.
- Acquisitions et réaménagements par la Métropole, y compris l’ancien site de Sintertech (2,5 hectares).
- Objectifs : coexistence entre activité industrielle et vie quotidienne des travailleurs, mobilité et équipements publics.
Éléments concrets en cours et projets futurs
Améliorer la mobilité et l’accessibilité, développer les infrastructures cyclables et les chemins locaux, faciliter l’accès aux berges et soutenir les initiatives sportives pour les salariés font partie des axes prioritaires.
Tableau récapitulatif des axes principaux
| Aspect | Détails |
|---|---|
| Territoire | Pont-de-Claix, Champagnier, Jarrie, Champ-sur-Drac, Vizille |
| Parc | Parc industriel sud |
| Infrastructures | Embranchement ferré, gares SNCF, réseaux routiers, Chronovélo 3 |
| Réaménagement | Dépollution, déconstruction, aménagement, commercialisation |
| Objectifs sociaux | Qualité de vie, mobilité douce, équipements sportifs, accès aux trails |
| Gouvernance | Groupe de travail associatif entre industriels et acteurs locaux |
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