L'histoire des SARL "Le Petit Train": Un Voyage à Travers la France
Les petits trains touristiques offrent une manière originale de découvrir des régions et d'attiser la curiosité des visiteurs avec des explications détaillées des sites touristiques.
Le Petit Train Paimpolais: Une Idée Locale Qui Prend Vie
Une envie de balade découverte de Paimpol? L'idée vient de Didier Toanen, qui lors de vacances voit « un petit train tel que celui-là et imagine ce que cette attraction donnerait à Paimpol.
Mon associé Michel Trifoll me suit immédiatement, ainsi que la mairie de Paimpol et ses services qui ont tout de suite adhéré à l'idée et collaboré à la réussite du projet.
Durant la balade de 40 minutes, qui est commentée, les visiteurs découvriront l'histoire et le patrimoine paimpolais ainsi que des produits locaux.
« Ce circuit fait découvrir une grande partie du domaine maritime en longeant la baie de Kérity, proche de l'abbaye de Beauport, puis Poulafret jusqu'à la pointe de Guilben, puis le port.
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Pour assurer cette nouvelle activité, la SARL Petit train paimpolais a embauché deux chauffeurs qui se relaieront durant toute la saison.
En mai, il circulera uniquement le week-end.
Billetterie au café de la Gare. Adulte, 7 € ; -13 ans, 4 €.
Didier Toanen devant le petit train paimpolais qui fait visiter la côte depuis Poulafret jusque Guilben puis le port de Paimpol.
Didier Toanen devant le petit train paimpolais qui fait visiter la côte depuis Poulafret jusque Guilben puis le port de Paimpol.
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L'Alsace et la Lorraine: Une Découverte Pittoresque
Grâce aux petits trains touristiques, découvrez l’Alsace et la Lorraine de façon différente…
Une manière tout à fait originale pour attiser votre curiosité et avoir une explication détaillée des sites touristiques à visiter.
L’Alsace, berceau de l’Europe, avec ses vignobles des grands crus, ses maisons colorées à colombage, sa gastronomie et ses habitants forts accueillants vous apportera beaucoup de plaisir et vous fera traverser des siècles d’histoire grâce aux traditions, symboles, fêtes et folklores…
En Alsace les fêtes de Noël donnent une ambiance euphorique avec les divers marchés très réputés, les expositions, les crèches vivantes, les concerts et spectacles.
LA LORRAINE , « en passant par la Lorraine avec mes sabots… » Venez visiter NANCY, capitale historique de la région mais aussi la capitale des « Ducs de Lorraine ».
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Nancy a un patrimoine riche et varié grâce aux monuments, aux musées, aux divers métiers d’art, mais le fleuron de la ville reste la célèbre Place Stanislas, classée au patrimoine mondial de l’UNESCO !
Les quatre grilles de Jean Lamour en fer forgé rehaussé d’or en sont le joyau !
Petit Train Touristique de Nancy
Le Petit Train de l'Île-de-Bréhat: Une Aventure Insulaire
Le petit train fête ses 20 ans - Ile-de-Bréhat lundi 25 juin 2012.
L'histoire Ils sont venus, ils sont tous là.
Ceux qui y croyaient. Ceux qui n'y croyaient pas et qui se sont convertis.
Et ceux qui n'y comprenaient rien, qui n'y comprennent toujours rien mais qui sont venus pour boire un coup.
Le petit peuple de l'île, est venu fêter le nouveau wagon.
Était présent, le fondateur, Hervé Le Bousse.
Un véritable pionnier : « En 1992. J'ai rencontré beaucoup d'obstacles, convaincre la mairie sur le type de véhicule. Un minibus ? Hors de question. Pas de véhicule automobile sur l'île, c'est un principe.
Un Test avec une Tondeuse!
Hervé le Bousse pense alors aux petits wagons touristiques.
Les constructeurs vendent ces derniers par trois minimum.
Au secours !
Il faut vérifier si l'encombrement du wagon est compatible avec le réseau routier.
Hervé le Bousse construit une maquette gabarit du fameux wagon et arpente le territoire en attelant son engin test à une tondeuse à gazon.
Il croise ceux qui n'y comprennent rien et déclenche une rumeur : Hervé Le Bousse est-il retombé en enfance ?
Que nenni !
Il s'agit d'une étude scientifique.
Le wagon passera, avec quelques modifications routières : une véritable étude topographique.
Et voilà Hervé Le Bousse, 22 ans, créant son propre emploi avec l'espoir de rester vivre au pays.
Réussite absolue.
L'année suivante, achat d'un deuxième attelage et création d'un deuxième emploi.
Le conseil général alloue plusieurs subventions dont une destinée au ramassage scolaire.
Après environ 5 années d'exploitation, Hervé Le Bousse vend son affaire.
La Gestion Actuelle
C'est désormais une SARL qui gère le transport en commun de l'île.
Elle rassemble trois partenaires : Louail (transporteur officiel de l'île), Mevel (ancien transporteur) et Yvi (précédemment chauffeur du petit train).
Un but : organiser au mieux le transport public et privé de l'île.
Le conseil général contribue toujours au transport scolaire.
Cependant le compte n'y est pas.
En effet la TVA étant passé de 5,5 % à 7 % engendre un déficit annuel de 1 500 €.
Les associés ont d'un commun accord décidé de prendre sur leur marge pour que les tarifs insulaires soient maintenus à 2,50 € au lieu de 3.
Il va sans dire que l'idéal aurait été que le conseil général et la mairie s'unissent pour offrir le fatidique 0,50 € manquant.
Voir évoluer vers le tarif de 2 € qui serait aligné sur le ticket du Tibus continental.
Le « Taxîle »: Révolution dans l'Île
Deuxième volet de notre série consacrée au petit train, après la première parue samedi.
Soudain, la révolution !
L'agitation s'empare des habitants.
En juin 1992, un enfant du pays, Hervé Le Bousse, par son audace et son goût de l'innovation, crée le « Taxîle », un wagon attelé à un tracteur agricole.
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