Subventions pour vélos électriques à La Baule : Conditions et détails de l'aide
Cap Atlantique, avec ses 345 kilomètres de pistes cyclables, souhaite inciter ses habitants à privilégier le vélo à la voiture. C'est dans cette optique que les élus de Cap Atlantique ont voté jeudi 11 avril 2024 la reconduction du dispositif « bonus vélo », qui vise à encourager les ménages à s’équiper.
Carte de Cap Atlantique
Reconduction du dispositif "Bonus Vélo"
Les élus de Cap Atlantique ont voté la reconduction pour la troisième année consécutive de l’opération d’aide à l’achat de vélos. L’objectif est d'encourager l’équipement des ménages et ainsi décarboner le territoire. Selon l’intercommunalité, près de mille dossiers ont été déposés et plus d’1,3 million d’euros de matériel acheté (pour 85 % des vélos électriques) depuis le lancement du dispositif en septembre 2022. Soit une enveloppe de 180 000 € distribuée par la collectivité.
Pour contenir la dépense à engager, ses élus ont voté la reconduction du dispositif sur une durée limitée pour l’année 2024. L’opération se déroulera ainsi du 15 avril au 1er juin. Cette période n'a pas été choisie au hasard, avec l’arrivée des beaux jours et l’ouverture des résidences secondaires sur la presqu’île.
Le délai est néanmoins assez court, reconnaît le maire de La Baule et vice-président en charge du tourisme au sein de Cap Atlantique Franck Louvrier. On ne pouvait plus assumer ce dispositif sur l’année au vu du nombre de demandes. Le budget prévisionnel demeure pour autant fixé à 50 000 €, comme en 2023, où l’opération de prime à l’achat a été proposée sur toute l’année. Ces derniers l’ont votée à l’unanimité.
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À partir du 15 avril et jusqu’au 1er juin 2024, CapAtlantique La Baule-Guérande Agglo renouvelle pour la 3e fois son opération d’aide à l’achat de vélos baptisée cette année « Encore + à vélo dans l’agglo ». Ce dispositif est mis en place afin d'encourager la pratique du vélo, et poursuivre la réduction de la place de la voiture. Le montant 2024 alloué à cette opération est d’environ 50 000 euros, une somme sensiblement équivalente à celle accordée l'an passé au dispositif. Plus de 1000 dossiers ont été déposés les deux dernières années, montrant l'engouement croissant des habitants pour la pratique, avec 85% des aides utilisées pour l'achat de vélos électriques.
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Conditions d'éligibilité et montants de l'aide
Les personnes majeures ayant leur résidence principale dans l'une des 15 communes de l'agglomération peuvent prétendre à ce coup de pouce financier, pour l’acquisition d’un vélo, d’un vélo pliant, d’un vélo à Assistance Électrique, ou d’un vélo spécial (vélo cargo, biporteur, triporteur, tricycle, vélo rallongé, tandem), pour adulte. L'aide peut être attribuée pour acheter un vélo neuf ou d'occasion auprès d’un vendeur physique de cycle, ayant établi son enseigne en France Métropolitaine. Sans condition de revenu, l’achat doit se faire sur le territoire ou en dehors mais chez un vendeur physique, pas sur Internet.
« L’aide est de 25% du prix d’achat TTC du vélo dans la limite d’un montant maximal allant jusqu’à 300 euros, sous conditions de ressources » précise l'agglomération.
Cette aide à l'achat est étendue jusqu'en 2027. Cette aide peut atteindre 2000€ pour l’achat d’un vélo cargo, cycles pliants et remorques électriques pour cycles et si votre revenu fiscal par part est inférieur ou égal à 7100€ ou que vous êtes en situation de handicap. Ce dispositif permet également l’achat d’un vélo classique (sans pédalage assisté) sous conditions de ressources, si votre revenu fiscal par part est inférieur ou égal à 7100€ ou si vous êtes en situation de handicap.
Tableau récapitulatif des aides
| Type de vélo | Conditions de revenu | Montant maximal de l'aide |
|---|---|---|
| Vélo standard (VAE ou non) | Sous conditions de ressources | 25% du prix d'achat TTC (max 300€) |
| Vélo cargo, pliant, remorque électrique | Revenu fiscal par part ≤ 7100€ ou handicap | Jusqu'à 2000€ |
Cumul avec d'autres aides
Le bonus et la prime à la conversion restent cumulables avec une aide locale selon les régions. En effet la Région des Pays de la Loire souhaite œuvrer en faveur du développement durable et participer à la réduction des émissions de gaz à effet de serre.
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Avantages du vélo
Aide de la Région des Pays de la Loire
De plus en plus d’usagers montent avec leur bicyclette dans le train pour se rendre au travail ou sur leur lieu d’études. Soucieuse d’articuler le train et le vélo, la Région propose d’encourager les abonnés du TER Pays de la Loire à s’équiper de vélos pliants pour limiter la montée des vélos classiques dans les trains.
L’aide à l’achat de la Région des Pays de la Loire s’élèvera à hauteur de 50% du prix d’achat TTC et elle est plafonnée à 200€, pour les vélos pliants comme pour les VAE. Vous aurez besoin d'une copie de la facture d’achat du vélo pliant ou V.A.E.
Service de location VélYcéo
Dans cette optique, le service de location VélYcéo, également lancé à la sortie de l’été 2022, va évoluer. À l’avenir, celui-ci permettra de louer un vélo à assistance électrique pour une durée illimitée. Pour l’heure, fort de 350 vélos électriques, le service VélYcéo permet de louer de trois mois jusqu’à deux ans.
VélYcéo, c’est un peu les fiançailles, avant le mariage avec l’achat d’un vélo , métaphorise Franck Louvrier.
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Comment postuler ?
Le formulaire est disponible en ligne sur le site de l'Agglomération.
Vous voulez découvrir les Pays de la Loire de manière écologique et en prenant l’air tout au long de votre séjour ? Les vélos à assistances électriques seront là pour répondre à vos souhaits. Attention toutes ces aides sont bien souvent régies par une enveloppe budgétaire.
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