Piaggio Ape Calessino: histoire, évolution technique et icône du design italien

Conçu comme une évolution de l’Ape utilitaire, le Calessino est né d’une demande de mobilité légère et élégante pour transport de passagers dans les villes et sur les littoraux méditerranéens. Le Calessino est un trois-roues fabriqué sur la base des utilitaires Piaggio APE, et dès sa genèse il s’est imposé comme une fusion remarquable entre praticité, style et ingéniosité Piaggio.

Genèse et contexte historique

Toujours produit dans les usines Piaggio de Pontedera (Italie) et de Baramati (Inde), le Piaggio Ape a été conçu en 1947 mais sa production en grande série a réellement débuté en 1948 : c’est donc son 70ème anniversaire et l’usine a organisé des festivités dans la ville de Salsomaggiore, en Italie. Nul doute que le Ape a contribué au redressement économique du pays !

Évolution technique de l’Ape et du Calessino

Fiable, robuste, bien pensé avec ses trois roues, économique à l’achat et à l’usage, il a permis d’optimiser l’outil de production des Vespa en en reprenant nombre de pièces et de technologies, ainsi que la gamme de moteurs allant de 50 à 175 cm3, même si désormais un Diesel de 422 cm3 est aussi disponible.

Le Calessino, déclinage de l’Ape Utilitaire, est conçu comme une version plus glamour et jeune. Conçu comme une évolution de l'Ape, le petit véhicule commercial lancé en 1949, l'Ape Calessino, est rapidement devenu une icône du style italien et de l'ingéniosité de la marque. Il était alors doté d’un moteur 50cm3, deux temps.

Avec un nouveau look, mais plus classique que jamais, le Calessino reçoit un nouveau moteur 200cc pour cette toute-nouvelle version jeune et glamour qui ne déparerait pas à côté des Vespa.

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Caractéristiques du Piaggio Ape Calessino 200

Aujourd’hui arrive l'Ape Calessino 200, le dernier héritier et une réinterprétation moderne, jeune et agile de l’icône des années 1960 qu’incarne parfaitement le soleil et la joie de vivre typique des pays du sud de l’Europe.

Pour 3 personnes: Le nouveau Ape Calessino 200 est conçu pour accueillir confortablement deux passagers en plus du conducteur. Il s'agit d'un véhicule tout à fait original qui se démarque de la masse avec sa personnalité inimitable et son design unique. Son gabarit a été réduit pour le rendre encore plus agile et maniable. La capote pliante est une invitation à profiter du plein air et du paysage, sans odeur ou bruit avec son nouveau moteur 4 temps, sobre et peu polluant. Précisons juste que ce 3 roues reste équipé d’une boîte de vitesses.

Le Calessino est propulsé par le nouveau bloc monocylindre 4 temps de 200cc Piaggio, qui produit 7,5 kW et est accouplé à une boîte à quatre rapports (plus marche arrière).

Ce véhicule peut être conduit dès 16 ans, avec le permis A1, et par des personnes de plus de 18 avec le permis voiture de tourisme de catégorie B.

Architecture et finitions

Trois gammes de couleurs sont proposées pour la carrosserie : rouge de l'Ouest, Arctic White et Blue charme. Les quatre portes, faciles à ouvrir et à fermer, ainsi que la capote, sont fabriquées en toile étanche beige et sont montées sur des châssis en tubes d'acier inoxydable polis. Les confortables sièges, habillés de la même couleur, sont équipés de ceintures de sécurité.

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Rôle culturel et touristique

Aidé par le film La Dolce Vita, l’Ape Calessino est devenu mythique dans des lieux tels que Forte dei Marmi, Cannes, Capri, Portofino et les îles grecques. Décliné pour le transport de petits groupes, il a attiré une clientèle touristique dans les villes balnéaires du bassin méditerranéen et au-delà.

Édition et héritage

Conçu comme une version jeune et glamour, le Calessino renaît en 2000, tandis qu’une variante électrique a été lancée en 2010. Nul doute que l’Ape Calessino poursuit son rôle esthétique et utilitaire dans l’imaginaire motorisé européen.

Tableau synthèse des principales caractéristiques

Accès et permis

Ce véhicule peut être conduit dès 16 ans, avec le permis A1, et par des personnes de plus de 18 avec le permis voiture de tourisme de catégorie B.

Lire aussi: tout savoir sur le Piaggio Ape Calessino 200

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