Safran lance une usine 4.0 à Rennes-La Janais: fonderie et réparation de pièces de moteurs aéronautiques

Le groupe Safran lance officiellement ce vendredi 11 juillet 2025, à Rennes, le chantier d’une nouvelle usine de 500 salariés qui comprendra une fonderie et un site de réparation de pièces de moteurs pour l’aéronautique civile et militaire. Le site sera opérationnel à partir de 2027 et s’inscrit dans la montée en cadence liée au moteur Leap et à la demande croissante des motorisations civiles et militaires.

Une implantation stratégique sur le site de la Janais

Afin de répondre à la montée en cadence de la production et de diversifier ses sources d’approvisionnement, Safran Aircraft Engines expose les raisons et les enjeux de ce projet industriel lors d’une présentation exclusive. Le site rennais s’insère au sud de Rennes, sur la commune de Chartres-de-Bretagne et de Saint-Jacques-de-la-Lande, à proximité d’un pôle industriel déjà dynamique et en lien avec Gennevilliers pour les pièces sensibles des moteurs.

Des objectifs de production ambitieux

À terme, l’objectif est la fabrication annuelle de 500 000 aubages de turbines pour moteurs civils et militaires, avec le gros du volume sur le moteur Leap. Le moteur militaire M88 du Rafale est aussi au cœur des capacités, avec l’utilisation maximale du site historique de Gennevilliers pour la fabrication d’aubes de turbines et le recours à Rennes pour accroître la capacité globale.

Sur le volet civil, les aubages et les pièces associées du Leap constituent le cœur du volume et de la technicité. Le processus de fabrication des aubages de turbine mobilise un noyau céramique fragile, recouvert d’une cire secrète dans le cadre du procédé de cire perdue, et plongé dans une composition à base de silice avant d’être soudé au métal en fusion. Ce savoir-faire est décrit comme rare et exigeant une haute technicité.

Une usine 4.0 et une usine dédiée à la réparation

Rennes sera une usine 4.0, avec un niveau élevé d’automatisation, d’inspection automatisée et d’intelligence artificielle pour maîtriser les procédés et assurer une grande productivité. Le site sera composé d’une fonderie et d’un atelier de réparation des pièces de turbines, afin de traiter à la fois la production et la maintenance des aubages, notamment pour le Leap. Safran a annoncé un milliard d’euros d’investissements pour développer son réseau d’ateliers de maintenance et de réparation.

La réparation concernera principalement les pièces du Leap et d’autres gammes, avec l’objectif d’inspecter et de réassembler des pièces usagées ou endommagées. L’objectif de cette activité est d’atteindre une capacité annuelle d’environ 66 000 pièces à inspecter, dont 36 000 réparées.

Impact économique et emploi dans la métropole rennaise

Safran prévoit 500 emplois directs sur le site de Rennes, avec des retombées indirectes potentielles autour de 2 000 emplois à terme. Les recrutements viseront les jeunes diplômés (CAP, BAC pro, BTS, écoles d’ingénieurs, Master) mais aussi les personnes en reconversion ou en recherche d’emploi. Des formations dédiées seront mises en place en collaboration avec les acteurs locaux et la Région Bretagne, afin d’assurer une main-d’œuvre qualifiée pour les procédés sensibles et les métiers de la fonderie et de la maintenance.

Formation et synergies avec le réseau industriel

Safran prévoit de s’appuyer sur l’usine de Gennevilliers pour l’accompagnement et la formation, et sur Châtellerault pour la réparation, afin d’assurer une montée en compétence efficace des équipes rennaises. Des partenariats locaux, notamment avec We Ker et les Missions Locales, visent à faciliter l’insertion des jeunes issus des Quartiers Prioritaires dans ces métiers hautement spécialisés.

Environnement, souveraineté et perception locale

Le groupe affirme que l’usine a été conçue pour être la plus respectueuse possible de son environnement. Cette implantation est présentée comme un levier de souveraineté industrielle et de renaissance industrielle en France, renforçant la chaîne d’approvisionnement du moteur LEAP et la production française des pièces critiques du Rafale et du Leap.

Chronologie et perspectives

Le site de production et la fonderie seront opérationnels dès le premier semestre 2027. L’activité de réparation débutera au second semestre 2027, avec une montée en puissance jusqu’à 2030-2032 pour atteindre la pleine capacité. La première pierre symbolique a été posée le 11 juillet 2025, marquant un tournant dans le développement industriel local et dans le renforcement du pôle d’excellence bas carbone à Rennes.

Lire aussi: Définition du Conseil en Franchise

Éléments clés et chiffres marquants

Investissement à Rennes: 80 M€ pour la fonderie et la production d’aubages de turbines.
Effectif prévu: 200 à 500 emplois directs, avec 500 emplois directs envisagés et des milliers d’emplois indirects à venir.
Visée de production: 500 000 aubages de turbines par an;
Start de l’opérationnel: 2027; pleine capacité autour de 2030-2032.
Cadre industriel: une usine 4.0 avec automatisation et IA, et une activité de réparation des pièces de turbines.

Points clés à retenir

Une usine double vocation: production d’aubages et réparation de pièces de turbines.
Renforcement de la chaîne d’approvisionnement française et maintien de la souveraineté industrielle.
Création d’un important bassin d’emplois et partenariats locaux pour la formation.
Intégration dans le cadre plus large du programme Leap et du moteur Rafale M88.

balises: #Entreprise