Analyse détaillée de EURL Jeanne Sébastien et du marché de la gestion de flotte automobile, location et services associés

Cette étude offre une synthèse approfondie du marché de la gestion de flotte automobile pour compte de tiers, des services de conciergerie automobile, de la réservation et de l’intermédiation, ainsi que de la vente de pièces et du convoyage de véhicules. Elle s’appuie sur des éléments d’actualité et des données publiques relatives à l’immatriculation et à l’activité des entreprises, illustrant les dynamiques entre institutions financières, constructeurs et acteurs de la mobilité.

Marché mondial et fragmentation française

Cette étude propose une analyse détaillée du marché de la gestion de flotte automobile : évolution du marché mondial, fragmentation du marché français, lutte entre institutions financières et constructeurs automobiles, impact de la fiscalité environnementale, tendances vers l’auto-partage et les flottes électriques.

Location de courte durée en France et résilience post-crise

Elle offre une analyse approfondie du marché de la location de voiture courte durée en France. Elle examine l'impact de la crise du COVID-19 sur les acteurs majeurs comme Europcar et Hertz, et la résilience du secteur grâce à une reprise soutenue par le retour du tourisme et l'adoption croissante de nouvelles formes de mobilité comme l'autopartage.

État des inscriptions et fiabilité des sources

Toutes les structures référencées sur notre site sont inscrites à un ou plusieurs référentiels publics (base Sirene, RNE, RNA). L’Extrait RNE est le justificatif d’immatriculation de l’entreprise et contient les mêmes données qu’un extrait KBIS/D1. L’extrait RNEDénomination SIREN SIRET, le Code NAF/APE et les informations d’adresse et de forme juridique figurent parmi les éléments clés de ces extraits.

Pour EURL Jeanne Sébastien, les informations publiques indiquent une immatriculation au RNE et une inscription dans la base Sirene, avec mise à jour récente. Le statut et les données d’activité évoluent selon les révisions des nomenclatures et conventions collectives. Cette structure est identifiée comme une société à responsabilité limitée au capital social de 15 000 €, avec une activité principale liée à des services internes et de distribution autour des pièces et de la gestion de flotte.

Lire aussi: Les plus et les moins de l'EURL

Informations d’identification et de datation

• Nom de l’établissement: EURL Jeanne Sébastien
• N° SIREN/SIRET: 532 347 531
• Ville siège: Saint-Germain-de-Livet, 14100
• Réseau d’inscriptions: RNE, Sirene
• Date d’immatriculation: 2011 et mise à jour 2025
• Code NAF/APE: à jour selon NAF 2025, activité principale liée à l’automobile et services connexes
• Effectif salarié: 3 à 5 salariés (en 2023)

Contexte réglementaire et structure d’entreprise

Cette structure est immatriculée au Registre National des Entreprises (RNE) et possède des informations détaillées sur le capital social, les modalités de clôture d’exercice et les dirigeants, avec des mises à jour récentes. Le cadre légal et les conventions collectives associées sont renseignés par les bases INSEE, DGFiP, Douanes, INPI et MTPEI. Des références identifient des conventions collectives (par exemple IDCC 1979 et IDCC 1596 selon les établissements), et la documentation publique détaille les justificatifs d’existence et les avis de situation Insee.

Éléments opérationnels et positionnement de l’offre

Les activités couvertes par l’étude incluent:

• achat-vente, location de courte et longue durée de véhicule (voiture, utilitaire et moto)
• gestion de flotte automobile pour compte de tiers, conciergerie automobile, service de réservation et d’intermédiation
• vente de pièces automobiles et convoyeur de véhicule

Diversification des activités et risques systémiques

Le score de souveraineté représente la dépendance de l'entreprise vis à vis de l'ensemble de ses partenaires. Cette étude met en lumière les divers vecteurs de dépendance et les dynamiques d’approvisionnement et de service qui influencent la compétitivité et la résilience des acteurs du secteur.

Marché de la truffe et de la lyophilisation - contexte comparatif

Cette étude met également en exergue d’autres secteurs pour comparaison: le marché de la truffe en France (demande vs offre, dépendance climatique et volatilité des prix, saisonnalité) et les innovations comme Cultitruffe; et le marché de la lyophilisation comme technologie de conservation des aliments, avec une croissance mondiale et française prévue. Ces segments illustrent comment les marchés agro-alimentaires et technologiques évoluent parallèlement à celui de la mobilité.

Éléments financiers et structurels complémentaires

Les extraits RNE et RNEDénomination, les codes NAF/APE, et les informations sur les établissements (nombre, activité principale, code NAF 2025) décrivent une architecture réglementaire et administrative complexe, avec des mises à jour récentes et la présence de plusieurs établissements, dont un en activité.

Lire aussi: Choisir entre EURL et SARL

Tableau synthèse des points clés

Perspectives et tendances

Les tendances indiquent une accélération vers l’auto-partage et les flottes électriques, avec un cadre réglementaire qui évolue (NAF 2025 à venir, mise à jour des conventions collectives et incertitudes économiques). La mobilité se transforme, et les acteurs adaptent leur offre pour répondre à la demande croissante de services de mobilité intégrés et durables.

Lire aussi: Entreprise Individuelle vs. Auto-Entreprise

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