Comment se déroule l'examen du code de la route

L’examen du code de la route est la première étape à franchir afin d’obtenir le précieux permis de conduire. Il permet de prouver l’assimilation de toutes les connaissances théoriques nécessaires à la bonne conduite et la sécurité routière. Qu’est-ce que l’examen du code de la route, comment se déroule-t-il et comment s’y porter candidat·e ?

Qu’est-ce que l’examen du code de la route ?

L’examen du code de la route, également appelé « épreuve théorique générale » (ETG) du permis de conduire, est commun aux permis auto et poids lourds. Il est un passage obligatoire avant l’obtention du permis de conduire, puisqu’il permet d’accéder à l’apprentissage pratique de la conduite. L’épreuve consiste en un questionnaire à choix multiple (QCM) durant 25 à 30 minutes. Quarante questions sont illustrées par des cas théoriques, des photos et des vidéos ayant pour but de créer une mise en situation routière.

Concernant l'âge minimum pour passer le code de la route, l'épreuve est accessible aux mineurs dès 17 ans dans un cursus classique, et dès l’âge de 15 ans pour les jeunes préparant une formation en conduite accompagnée (AAC).

Les thématiques abordées

Sachez toutefois que dix thématiques seront abordées lors de l’examen du code de la route. Il est impossible de savoir précisément quelles questions vous seront posées le jour de l’épreuve. Cependant, elles seront réparties en fonction des thématiques du code de la route comme suit :

10 questions sur “le conducteur”
5 questions sur “les autres usagers”
4 questions sur “la circulation routière”
4 questions sur “la route”
4 questions sur “la mécanique et les équipements”
3 questions sur “les notions diverses”
3 questions sur “prendre et quitter son véhicule”
3 questions sur “la sécurité du passager et du véhicule”
3 questions sur “l’environnement”
1 question sur “les premiers secours”

Ce qui a changé depuis la réforme

La réforme de l’examen du code de la route est entrée en vigueur le 2 mai 2016. Son objectif ? Moderniser l’apprentissage théorique de la conduite et formuler un programme en adéquation avec la vie quotidienne des usagers de la route. Les règles de l’examen et sa durée restent inchangées. Toutefois, de nouvelles thématiques ont été intégrées au programme, telles que les nouvelles technologies automobiles, les premiers secours, la sécurité des passagers, les dysfonctionnements mécaniques ou encore l’environnement.

La privatisation du code de la route ayant eu lieu le 13 juin 2016 impliquait une diversification des centres d’examens et une multiplication du nombre de places à l’examen du code de la route. Ces centres, gérés par des opérateurs agréés, permettent aux candidats et candidates d’accéder plus rapidement à l’épreuve théorique pour un prix unique de 30 €.

En 2023, l'examen théorique du code de la route s'est offert une petite cure de jouvence pour mieux préparer les futurs conducteurs. Simplification de l’ETG, indication du nombre de réponses, etc. Découvrez les nouveautés du nouvel examen théorique qui visent à renforcer la sécurité routière depuis la dernière réforme du code de la route entrée en vigueur le 12 septembre 2023.

L'examen met l'accent sur la signalisation et les règles de priorité.
Le nouveau code souhaite éviter toute confusion et préfère un vocabulaire plus accessible et des formulations claires.
Le nombre de réponses attendues pour chaque question sera précisé sur le bandeau.
Les photos ou vidéos peuvent désormais être prises depuis la perspective d'un piéton, d'un cycliste, d'un conducteur de poids lourd, etc.
La réforme de septembre 2023 a profondément modifié la banque de questions de l'ETG : en 2026, l'examen évalue davantage l'analyse de situations concrètes, présentées sous forme de photos et de vidéos.

Déroulement de l’épreuve : pas à pas

L’examen du code de la route, officiellement appelé épreuve théorique générale (ETG), est un test réglementé au niveau national. L’examen se compose de 40 questions à choix multiples. Les questions sont tirées aléatoirement parmi une base officielle. L’épreuve dure environ 30 minutes et comporte 40 questions à choix multiples, présentées une par une dans un ordre aléatoire.

Vous avez 20 secondes pour répondre à chaque question. Certaines admettent plusieurs bonnes réponses : le nombre de réponses attendues est indiqué sur le bandeau de la question depuis la réforme de 2023. Une fois la réponse validée, il n’est pas possible de revenir en arrière.

Vous passerez l’épreuve sur une tablette tactile fournie par le centre, équipée d’un casque audio. Les questions sont affichées à l’écrit et lues à l’oral. Sur la tablette tactile, après le rappel des consignes, une courte vidéo vous expliquera comment répondre aux questions et régler le volume si vous n’entendez pas bien les questions. Pour les candidats sourds ou malentendants, des sessions spécifiques permettent de passer le code en langue des signes avec un support vidéo adapté.

Lire aussi: Statut Social : Salarié et Gérant

Avant de vous installer, vous devrez présenter votre pièce d’identité et votre convocation. Les candidats doivent déposer leurs effets personnels à l’entrée, pour limiter les tentatives de fraude. Comme tout examen officiel, la triche est punie d’une interdiction de présentation à l’examen pendant 5 ans ! Vous êtes enfin prêt pour l’examen ! C’est parti pour une petite simulation. À présent, les cartes sont entre vos mains !

Résultats et suite

Pour valider l'examen, vous devez obtenir au moins 35 bonnes réponses sur 40 (5 erreurs maximum). Si vous obtenez 35 réponses correctes ou plus : votre code est validé pour 5 ans. Vous pouvez débuter vos leçons de conduite. Si vous obtenez 34 bonnes réponses ou moins : vous devez repasser l'examen. Il n'y a aucune limite légale au nombre de tentatives. Chaque passage supplémentaire coûte 30 euros.

Le temps que les résultats passent du centre d’examen au Ministère de l’Intérieur, vous pourrez les obtenir dans les 48h qui suivent maximum. Il se peut que votre auto-école vous transmette elle-même vos résultats, si elle a procédé à votre inscription. Vous pouvez vous réinscrire immédiatement pour repasser l’examen, sous réserve de la disponibilité des créneaux.

Où et comment s’inscrire ?

L’inscription au code de la route en candidat libre requiert la création préalable de votre espace personnel sur le site de l’Agence nationale des titres sécurisés (ANTS). Formulez votre demande sur un téléservice simple et sécurisé ! Pour passer le code, vous avez besoin d'un numéro de dossier de permis : le numéro d'enregistrement préfectoral harmonisé (NEPH). La démarche se fait en ligne sur le site de France titres - ANTS.

Pour l'obtenir, créez un compte sur le site de l'ANTS et fournissez : une pièce d'identité valide, un justificatif de domicile, une photo d'identité numérique conforme, l'attestation de recensement ou JDC (si moins de 25 ans). Le délai moyen d'obtention est de 72 heures hors Île-de-France, mais peut atteindre 10 à 14 jours en Île-de-France. Anticipez : commencez cette démarche dès le début de vos révisions.

Une fois votre NEPH obtenu et votre niveau validé, vous pouvez réserver une place d'examen en ligne directement depuis votre compte. Vous choisissez un centre agréé proche de chez vous (La Poste, SGS Objectif Code, Dekra, Code'nGo, Bureau Veritas) et le créneau qui vous convient. Le tarif de l'examen est fixé à 30 euros quel que soit le centre choisi. Le paiement doit être fait avant l'inscription à l'examen, en ligne sur le site du centre agréé.

Documents à fournir le jour J

Le jour de l’examen du code de la route, vous fournirez impérativement votre convocation imprimée. Vous vous munirez également de votre pièce d’identité en cours de validité. Préparez-les la veille pour éviter tout stress de dernière minute. Sans ces documents, il vous sera impossible de passer l’examen du code de la route.

Préparez également, en version photographiée ou numérisée : justificatif d'identité, justificatif de domicile de moins de 6 mois, 1 photo d'identité ou 1 photo-signature numérique. Si vous avez moins de 21 ans, copie de l'ASSR de 2d niveau ou de l'ASR, ou à défaut déclaration sur l'honneur. Si nécessaire, avis médical (formulaire cerfa n°14880). Pour une personne mineure ou sous tutelle légale, 1 justificatif d'identité de son représentant légal. Documents relatifs à la journée défense et citoyenneté (JDC) si vous êtes français, âgé de 17 à 25 ans non révolus.

Conseils pour réussir

Il n’existe pas de recette miracle pour réussir à coup sûr l’examen du code de la route, mais voici quelques conseils pour maximiser vos chances de réussite :

Suivez un apprentissage théorique assidu : entraînez-vous régulièrement afin d’assimiler toutes les notions essentielles de chaque thématique du code de la route !
Réalisez des tests gratuits et des examens blancs : l’examen blanc reproduit les conditions exactes de l’épreuve officielle : 40 questions, 30 minutes, sans pause.
Ne vous inscrivez à l’examen officiel que lorsque vous dépassez régulièrement 37 bonnes réponses sur 40 en examen blanc. Cette règle vous laisse une marge pour absorber le stress de l’épreuve réelle.
Adoptez un mode de vie sain pendant vos révisions : une bonne alimentation, un rythme régulier de sommeil vous permettront de mieux vous concentrer le jour J.
Pratiquez du sport ou de la méditation pour mieux gérer le stress le jour de l’examen.

Comment bien se préparer à l'examen du Code de la route ?

Taux de réussite et statistiques

Selon le bilan officiel 2024 de la Délégation à la sécurité routière, le taux de réussite national à l'ETG s'établit à 50,7 %. Un candidat sur deux échoue à sa première tentative. Ce chiffre est en recul par rapport à 2023 (53,5 %), notamment en raison de la refonte de la banque de questions opérée en septembre 2023.

Ces statistiques varient fortement selon les profils : les candidats en conduite accompagnée (AAC) affichent un taux de réussite à l'examen pratique de 75 %, bien au-dessus de la moyenne nationale. Les régions Pays de la Loire et Bretagne affichent les meilleurs taux, autour de 54 à 55 %. Les DOM-TOM présentent les taux les plus bas : Guyane (22,5 %), Mayotte (23,7 %).

Indicateur	Valeur
Nombre de questions	40
Durée de l’épreuve	30 minutes (≈20 s par question)
Réponses minimales requises	35/40
Coût de la session	30 €
Taux de réussite national (2024)	50,7 %

Que faire après l’obtention (ou l’échec) du code ?

Vous venez d’obtenir le code de la route ? Félicitations ! Sa validité est limitée à une durée de cinq ans. Suivez votre formation de conduite dans ces délais, car votre code de la route sera invalidé à l’issue de cette période. La loi impose de réaliser un minimum de 20 heures de conduite avant de passer l’épreuve pratique du permis de conduire. Recevez vos cours de conduite auprès d’une auto-école en ligne ou traditionnelle !

En cas d'échec au code, ne vous découragez pas ! L’examen du code de la route n’est pas toujours accessible du premier coup, un grand nombre de candidats et candidates s’y reprennent à plusieurs fois ! Cette épreuve parfois stressante requiert calme, rigueur et sérieux. Une fois prêt·e, vous pourrez réserver une nouvelle place à l’examen du code de la route. Sachez que vous pouvez également réserver une nouvelle session directement après obtention des résultats si vous le souhaitez.

FAQ rapides

Est-ce que l’examen du code de la route est difficile ? La difficulté est relative, mais légitime… Avec du sérieux, de l’entraînement et un peu de motivation, l’épreuve théorique du permis de conduire est à votre portée !
Quel score pour avoir le code ? Un score d’au moins 35 bonnes réponses sur 40 est requis pour réussir l’examen du code de la route.
Peut-on repasser le code plusieurs fois ? Oui, il n'existe aucune limite légale au nombre de tentatives.
Combien coûte l’examen ? Le passage de l’examen coûte 30 €. En cas d'échec, vous devez repayer cette somme.

Que vous passiez le code avec La Poste, ObjectifCode ou un autre centre d’examen, en candidat libre ou via une auto-école, voici comment se déroulera cette épreuve théorique. Si vous vous êtes bien préparé à l’examen du code, vous n’avez pas de crainte à avoir, car les questions seront très similaires à l’entraînement, si ce n’est identiques !

balises: