Aides à la Conversion E85 et Conditions dans le Grand Est

Le gouvernement français, ainsi que les régions et les collectivités locales, proposent des aides pour encourager une mobilité plus propre. De plus en plus de conducteurs souhaitent se tourner vers le bioéthanol dont le coût est bien moindre, pour lutter contre la hausse fulgurante du prix des carburants. Pour cela, deux solutions : le boitier de conversion E85 ou la reprogrammation moteur !

Ce guide vous propose un aperçu des aides écologiques disponibles en cas d’installation d’un boîtier éthanol.

Pourquoi choisir le bioéthanol E85 ?

Le bioéthanol est un biocarburant, mélange d’éthanol issu de matières végétales (betterave, céréales…) à hauteur de 65 % à 85 % et de sans-plomb 95 à hauteur de 15 % à 35 %. De ce fait, il est beaucoup moins polluant que l’essence ou le diesel, et surtout, il reste à l’heure actuelle bien plus accessible financièrement, même s’il existe des aides spéciales pour payer le carburant !

Même en prenant en compte la surconsommation d’environ 20% engendrée par l’usage de l’E85 à la place du Super sans plomb, rouler à l’E85 vous fera économiser, au minimum, un euro…par litre ! Un sacré coup de pouce en ces temps moroses pour les ménages. Sur une voiture compacte, l’économie atteint les cinquante euros par plein.

Le système de conversion rend le véhicule 100% Flexfuel en vous permettant de rouler aussi bien de l'essence traditionnelle (SP95, SP98, et SP95-E10), que du Superéthanol E85 et ce dans n'importe quelle proportion.

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Seuls les véhicules à essence flex-E85 ou équipés d’un kit homologué sont compatibles avec ce carburant spécifique. Bon à savoir : les véhicules diesel ne sont en aucun cas compatibles avec le bioéthanol (même avec un kit E85).

Les aides financières disponibles

Plusieurs régions et communes ont imaginé des dispositifs pour aider les propriétaires à convertir leur véhicule au bioéthanol. Enveloppes de 500 €, prise en charge de 50 % des coûts… Chacune a ses propres modalités, ses propres critères d’éligibilité et ses propres montants.

Avant d'espérer faire des économies, il faudra rentabiliser la conversion de votre véhicule. La transformation dans les règles de l’art, comprenant le prix du boîtier et son installation, varie entre 800€ et 1600€ selon votre véhicule.

Prime à la conversion bioéthanol Grand Est

Vous habitez dans l’Est de la France ? Il existait une aide à la conversion bioéthanol en 2022 dans le Grand Est. La région a toujours soutenu la filière, avec les opérations “1000 boîtiers à 1€” puis l’opération “5000 boîtiers aidés à hauteur de 500€”.

En 2022, elle a proposé une enveloppe de 250 € aux propriétaires de véhicule de plus de 4 ans et immatriculé dans un des départements de la région. Aujourd’hui l’aide régionale se monte à 550€ maximum. Elle passe à 250€ à compter du 16 juillet, dans la limite de 5000 boîtiers supplémentaires.

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Il faudra disposer d’une résidence principale dans le Grand Est, être propriétaire d’un véhicule essence de plus de 4 ans immatriculé dans l’un des 10 départements du Grand Est, et évidemment se rendre chez un installateur habilité et implanté dans le Grand Est.

Malheureusement, la subvention n’est plus accordée depuis 2023. Nous vous tiendrons au courant en cas de retour de cette mesure.

Autres régions proposant des aides

D'autres régions en France proposent également des aides financières pour la conversion au bioéthanol :

• Hauts-de-France : La région prend en charge une partie du coût de la conversion des voitures essence au bioéthanol E85, sous conditions de ressources.
• Île-de-France : L’Île-de France accordait une aide financière forfaitaire aux particuliers, mais cette aide a été supprimée en 2024.
• PACA (Provence-Alpes-Côte d’Azur) : La région PACA propose une prise en charge par installation, qui s’adresse aux particuliers mais aussi aux entreprises, associations ou indépendants, dans la limite de dix véhicules.

Tableau récapitulatif des aides régionales (2022)

Démarches à suivre

Pour recevoir une aide au boitier bioéthanol, il est important de suivre les directives de chaque région. La majorité du temps, cela consiste à prendre rendez-vous chez un prestataire agréé dont les coordonnées vous seront fournies, à avancer les frais puis à envoyer une demande accompagnée de justificatifs.

Il convient de se renseigner auprès de votre région ou chez les professionnels agréés. A noter que l’ensemble de ces aides est soumis à conditions. Il faudra dans l’immense majorité des cas être résident dans la région, le département ou la commune concernée, mais aussi répondre à certains critères de revenus, installer un boîtier homologué et posséder un véhicule concerné par l’aide.

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Bon à savoir : la région a tout à fait le droit de vous demander des pièces complémentaires.

Changement de carte grise

Une fois votre voiture convertie à l’E85, vous devez impérativement refaire une carte grise. Modifier le carburant d’un véhicule vous impose de changer les caractéristiques techniques de la carte grise. Dans ce cas-ci, la source d’énergie sera modifiée en flexfuel. Pour cela, vous avez un délai d’un mois.

Bon à savoir : pendant un certain temps, toutes les régions (à l’exception du Grand Est et des DOM-TOM) ont appliqué une exonération totale ou partielle de la taxe régionale pour les véhicules propres. En effet, en fonction des régions, l’exonération est parfois de 50% et parfois de 100%. Il est important de noter qu’au 1er juillet 2023, la Bourgogne-Franche-Comté a supprimé l’exonération totale qu’elle avait jusqu’à là mise en place. C’est pour cela qu’il n’en existe plus aujourd’hui sur ce territoire. Par ailleurs, en convertissant votre voiture thermique, vous faites désormais partie de cette catégorie “propre”.

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