Subventions pour Vélos Électriques à Créteil : Conditions et Opportunités

Acheter un nouveau vélo peut être un investissement important. Heureusement, il est possible de bénéficier d'aides financières pour l'achat d'un vélo à Créteil, une option à la fois écologique et bonne pour la santé.

Aides d'Île-de-France Mobilités pour l'Achat de Vélos

Dans le cadre de sa politique de développement de la pratique du vélo dans toute la région, Île-de-France Mobilités met en place une aide à l’achat pour différents types de vélos. L’aide concerne l’achat des vélos à assistance électrique, des vélos cargos, des vélos pliants, et des vélos adaptés. Le montant de l’aide est de 50% du prix TTC du vélo et des accessoires.

Vous pouvez donc bénéficier d’une aide de 50% sur le prix de ces accessoires (à condition de ne pas déjà avoir atteint le plafond de l’aide avec l’achat du vélo). Les aides de la région sont cumulables avec les aides apportées par des collectivités locales : villes et intercommunalités.

Comment Bénéficier des Aides ?

Avant de demander l’aide d'Île-de-France Mobilités, il faut donc vous renseigner sur l’existence d’une aide auprès de votre commune et/ou de votre intercommunalité. Puis, si une telle aide existe, attendez le résultat.

Pour un vélo adapté : l'aide d'Île-de-France Mobilités est calculée sur le montant restant à charge, après avoir bénéficié d'éventuelles aides locales et d'un remboursement au titre de l'Assurance maladie, de la mutuelle ou d'autres caisses applicables. Avant de demander l’aide d’Île-de-France Mobilités pour un vélo adapté, il faut donc vous renseigner sur l'existence d'aides locales, de l'Assurance maladie, de votre mutuelle ou d'autres caisses. Puis, si de telles aides existent, attendez le résultat.

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Aides Spécifiques dans le Val-de-Marne

Vous souhaitez acheter un vélo et vous habitez dans le Val-de-Marne ? Renseignez-vous sur les aides auxquelles vous avez droit ! Heureusement les Val-de-Marnais peuvent bénéficier de l’aide de la région. Aides Île-de-France Mobilités encourage tous les Franciliens à acheter un vélo en leur accordant une aide cumulable avec celle de leur commune. Dans le département les collectivités suivantes proposent des aides supplémentaires :

Ville du Kremlin-Bicêtre
Ville de Chevilly-Larue
Ville de Thiais
Ville de Joinville-le-Pont
Ville de Charenton-le-Pont

Et bien sûr les Val-de-Marnais peuvent bénéficier des aides de l’Etat.

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La Plateforme de Mobilité de Plaine Centrale

Qu’est-ce que la plateforme de mobilité ? La Plateforme de mobilité est une initiative de la Communauté d’agglomération de Plaine centrale, elle est portée par l’association Wimoov. Pourquoi ? La mobilité est un frein pour accéder à l’emploi et plus généralement à l’autonomie.

Sur Plaine Centrale, il y a plusieurs compagnie de transports (RATP, Setra, STRAV, Keolis, etc…) et il n’est pas toujours évident de comprendre le fonctionnement des transports en commun. De plus, beaucoup d’offres d’emploi proposent des horaires décalés et le fait de ne pas avoir de véhicule peut se révéler pénalisant.

Services Proposés

Assurer le bilan de compétences mobilité des personnes orientées par les acteurs de l’insertion sociale et de l’emploi, et pour lesquelles une problématique liée à la mobilité a été identifiée.
Bénéficier d’une mise à disposition de véhicules à tarifs sociaux : vélos, vélos à assistance électrique, vélos pliables, trottinettes, 50 électriques/thermiques et scooters 125.

Pour Qui ?

Salariés précaires.

Comment Accéder aux Services ?

Vous avez des questions ou un problème de mobilité ? Parlez-en à votre référent (Pôle Emploi, PLIE, Mission Locale, Entreprises d’insertion, EDS, CCAS, SPIP, CAF, Centres de formation, etc.). La personne qui vous suit nous enverra une fiche de liaison avec vos coordonnées et nous vous contacterons très rapidement !

Où ?

La plateforme est basée dans le quartier Créteil l’Échat, au 1 voie Felix Éboué.

Développement du Stationnement Vélo en Île-de-France

En février 2020, Île-de-France Mobilités a voté le Schéma directeur du stationnement vélo en gare (le SDSV). Un Schéma directeur qui porte l’ambition du développement massif de la pratique du vélo en Île-de-France ainsi que celle d'équiper toutes les gares existantes de 100 000 places de stationnement en libre accès ou dans des parkings sécurisés, d’ici à 2030.

Au conseil d'administration de décembre 2020, Île-de-France Mobilités a voté l’extension du SDSV, avec l'augmentation du nombre de places de 100 000 à 140 000 pour prendre en compte les besoins des nouvelles stations de métro (15, 16, 17, 18)! Fin mars 2024, le réseau est déjà équipé d’environ 14 500 places financées par Île-de-France Mobilités dans environ 240 gares et stations. Plus de 21 000 places supplémentaires sont financées ou en travaux, et seront prochainement ouvertes.

Au conseil d’administration du 3 avril 2024 d'Île-de-France Mobilités, le financement de 1861 places supplémentaires dans neuf nouvelles gares a été voté. Parmi les gares concernées, on retrouve :

Corbeil-Essonnes (91) sur la ligne D
Savigny Le Temple Nandy (77) sur la ligne D
Brunoy (91) sur la ligne D
Choisy le roi (94) sur la ligne C
Saint-Michel-sur-Orge (91) sur la ligne C
Vanves-Malakoff (92) sur la ligne N
Montreuil (78) sur la ligne L
Écouen-Ézanville (95) sur la ligne H
Persles-Courcelles (95) sur la ligne H
Créteil l'Echat (94) sur la ligne de métro 8
Mairie d'Ivry (94) sur la ligne de métro 7
Serge Gainsbourg (93) sur le prolongement de la ligne de métro 11

Après l'installation de 400 places de stationnement à la gare de Lyon en 2023, ce sera bientôt au tour des gares du Nord, Saint-Lazare, de l'Est et Montparnasse d'accueillir des nouvelles places de stationnement vélo.

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