Subventions pour l'Achat de Voitures Électriques : Tour d'Horizon des Aides en France

L'acquisition d'une voiture électrique représente un investissement significatif. Afin d'alléger cette dépense et d'encourager l'adoption de la mobilité zéro émission, l'État français a mis en place un dispositif d'aide : le bonus écologique. Ce bonus peut réduire le coût d'achat de 2 000 à 4 000 euros, en fonction des revenus.

Il est possible de cumuler ce dispositif gouvernemental avec des aides proposées à l'échelle locale par les collectivités territoriales : régions, départements, municipalités. Certaines collectivités élargissent même ces aides à la location longue durée et location avec option d’achat, ou encore à l’acquisition d’une voiture hybride rechargeable, hybride, hydrogène ou encore GNL. Les éventuels rabais ou primes ne proviennent pas uniquement de l’État mais parfois aussi de votre région. Ces primes régionales varient et ne suivent pas toujours les mêmes conditions d’éligibilité.

Cet article propose un tour d'horizon exhaustif de ces aides locales, cumulables avec les aides nationales, pour vous aider à financer l'achat de votre véhicule propre.

Bon à savoir : Les aides publiques pour l’achat ou la location d’un véhicule - aides nationales et locales cumulées - sont plafonnées à 80% du prix d’achat TTC.

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Aides par Région

Voici un aperçu des aides disponibles dans différentes régions de France :

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Auvergne-Rhône-Alpes

* Métropole de Grenoble : * Achat, location ou adaptation d’un utilitaire électrique, hydrogène, GNV ou GPL. * Achat d'un véhicule neuf ou d'occasion, Crit'Air 0 ou 1 (à l'exception des véhicules essences neufs et hybrides rechargeables diesel). * Changement de motorisation (rétrofit électrique ou GPL). * Les montants varient entre 1 500 et 12 500 € selon les revenus et le type de véhicule concerné.* Grand Lyon Métropole : * Achat, location longue durée de plus de 24 mois, ou location avec option d’achat d’une voiture électrique neuve ou d’occasion. * Les aides varient de 2 000 à 3 000 € selon le revenu fiscal de référence par part (RFR/Part).

Détail des aides de la métropole de Grenoble pour l’acquisition d’un véhicule utilitaire:

Aides financières de la métropole de Grenoble pour l'achat d'un véhicule utilitaire

Grand-Est

* Eurométropole de Strasbourg : * Achat d’un véhicule électrique ou hydrogène (Aide valable également pour l'achat d'un véhicule Crit'Air 1). * Les aides varient de 2 000 à 4 000 € selon le RFR/part.* Grand Reims : * Achat, LLD ou LOA d’une voiture électrique, GNV, hydrogène, hybride, hybride rechargeable, neuve ou d’occasion. * Rétrofit (Aide valable aussi pour l’achat d’un véhicule Crit’Air 1 ou 2, avec montants différents). * Les aides varient de 2 000 à 4 000 € selon le RFR/part, avec des montants spécifiques pour le rétrofit.* Ville de Reims : * Achat, LLD ou LOA d’une voiture électrique, GNV, hydrogène, hybride, hybride rechargeable, neuve ou d’occasion. * Rétrofit (Aide valable aussi pour l’achat d’un véhicule Crit’Air 1 ou 2, avec montants différents). * Les aides varient de 2 000 à 6 000 € selon le RFR/part, avec des montants spécifiques pour le rétrofit.

Île-de-France

* Région Ile-de-France : * Remplacement d’une voiture Crit’Air 3, 4, 5 ou non classée par une voiture électrique (éligible au bonus écologique) ou à hydrogène. * Prime à la non-casse pour le rétrofit électrique. * Les aides varient de 2 250 € à 9 000 € selon le RFR/part.* Métropole du Grand Paris : * Achat d'un véhicule électrique, hybride rechargeable et non rechargeable, hydrogène ou fonctionnant au GNV, neuf ou d'occasion. * Les aides varient de 3 000 € à 5 000 € selon le RFR/Part.* Territoire Paris Ouest La Défense : * Achat d'un véhicule électrique, hybride rechargeable et non rechargeable, hydrogène ou fonctionnant au GNV, neuf ou d'occasion. * Aide supplémentaire à celle de la Métropole à hauteur de 10 %.* Ville de Drancy (93) : * Achat d’une voiture électrique. * Location avec option d’achat d'une voiture électrique. * Aides de 750 € à 1 500 €.

Normandie

* Département de Seine-Maritime : * Achat d’un véhicule propre : voiture électrique ou hydrogène, ou hybride rechargeable. * Rétrofit électrique/hydrogène ou GNV. * Les aides varient de 2 000 € à 4 000 € selon le RFR/part.* Métropole Rouen Normandie : * Achat ou location d’un véhicule électrique ou hydrogène neuf ou d’occasion. * Les aides varient de 2 000 € à 4 000 € selon le RFR/part.

Occitanie

* Région Occitanie : * Achat d'une voiture électrique ou hybride rechargeable d'occasion. * Aide de 30% du coût d'achat (dans la limite de 2 000 €), pour les foyers dont le RFR/part ne dépasse pas 14 089€.* Toulouse Métropole : * Achat ou location d’un véhicule électrique, hybride, hydrogène, GPL ou GNV neuf ou d’occasion. * Rétrofit (Aide valable pour l’achat d’un véhicule thermique d’occasion Crit’Air 1 ou 2 pour les particuliers dont le RFR/Part est inférieur à 14 089€). * Les aides varient de 2 000 € à 5 000 € pour l'achat et de 1 000 € à 3 000 € pour le changement de motorisation, selon le RFR/part.* Alès Agglomération (30) : * Achat d’une voiture électrique. * Aide de 500 €.

Provence-Alpes-Côte d'Azur

* Métropole d'Aix-Marseille : * Achat d’un véhicule utilitaire ou véhicule particulier électrique ou hydrogène neuf. * Les aides varient de 1 000 € à 5 000 € selon le revenu fiscal de référence par part.

Carte de France des bornes de recharge pour véhicules électriques

Aides aux Entreprises

Les entreprises disposant d'un établissement en France peuvent bénéficier du bonus écologique. Elles doivent acheter ou louer un véhicule dans le cadre d'un contrat de location d'une durée égale ou supérieure à 2 ans. Le bonus peut être accordé soit à la date de facturation du véhicule, soit à la date de versement du premier loyer prévu par le contrat de location.

Les entreprises justifiant d’un établissement en France peuvent également bénéficier jusqu’à 1 500€ pour l'achat d'une voiture particulière 100% électrique et 8 000 € de prime à la conversion pour l’achat d’une camionette totalement électrique neuf en remplacement :

D’un véhicule diesel immatriculé en France avant 2011
D’un véhicule essence immatriculé en France avant 2006

Pour que les entreprises puissent bénéficier de cette aide à l'achat d'une voiture électrique, le coût d’acquisition du véhicule doit être inférieur ou égal à 47 000 €.

Des mesures financières existent également pour les entreprises qui souhaitent ajouter des véhicules électriques ou hybrides à leur flotte et inscrits à l’actif immobilisé de l’entreprise. Ainsi, les entreprises soumises à l’impôt sur les sociétés ou à l’impôt sur le revenu peuvent bénéficier d’une déduction fiscale de l’amortissement d’un véhicule de tourisme 100% électrique ou hybride.

En 2025, une TPE/PME ou un auto-entrepreneur basé à Paris, Hauts-de-Seine, Seine-Saint-Denis ou Val-de-Marne peut bénéficier d’une aide jusqu’à 6 000 € pour l’achat ou la location longue durée d’un véhicule utilitaire électrique neuf.

La Région Normandie propose une subvention forfaitaire de 2 000 € pour l’acquisition d’une voiture électrique neuve par une entreprise normande.

Taxe sur les Véhicules de Société (TVS)

Chaque année, les entreprises françaises doivent régler la taxe sur les véhicules de société (TVS) achetés ou loués. Cette taxe s’applique aux voitures particulières ou à usage multiple.

Les véhicules électriques ne sont pas soumis à la taxe annuelle sur les émissions de CO2. Les flottes d’entreprise disposant de véhicules 100% électriques bénéficient donc d’une exonération totale de cette taxe.

Si le véhicule émet moins de 120 g/km, il est exonéré de la TVS pendant 12 trimestres.

Amortissement des Véhicules Électriques

Pour un véhicule thermique, la fraction amortissable du prix d’achat est plafonnée à 18 300 €. Le plafond est de 9 900 € pour les véhicules les plus polluants, émettant plus de 130 g de CO2 par kilomètre.

L’amortissement des véhicules électriques est plus incitatif. La batterie d’une voiture électrique peut être amortie en intégralité, à condition qu’elle soit facturée séparément. Elle n’entre alors pas dans le plafond des 30 000 €.

Prenons un exemple : Vous achetez une voiture électrique au prix de 50 000 € et une batterie à 15 000 €.

Aides pour l'Installation de Bornes de Recharge

Pour faire face à l’augmentation des ventes de véhicules électriques, l’État encourage le déploiement de bornes de recharge. Des aides sont proposées aux entreprises pour les soutenir dans l’installation d’infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE). La plus connue d’entre elles est le programme Advenir.

Il vous suffit de vous connecter sur la plateforme mon.advenir.mobi. Ensuite, remplissez le formulaire de demande de prime. Après avoir pris connaissance du montant de l’aide, vous pouvez signer l’offre (valable 6 mois). Réalisez les travaux, puis transmettez les documents justificatifs (facture, attestation sur l’honneur, qualification de l’installateur) sur la plateforme.

Exonération de la Taxe sur la Carte Grise

Vous souhaitez faire immatriculer un véhicule électrique ? Le certificat d’immatriculation vous coûtera moins cher. En effet, vous bénéficiez d’une exonération carte grise. Plus précisément, vous n’êtes pas soumis au règlement de la taxe régionale.

Récupération de la TVA

Pour le moment, il n’est pas envisageable de récupérer la TVA sur l’acquisition d’un véhicule de société électrique. En effet, seuls les véhicules utilitaires sont éligibles. En revanche, la récupération de la TVA sur les recharges est autorisée à hauteur de 100 % pour les véhicules de tourisme fonctionnant exclusivement à l’électricité.

Tableau Récapitulatif des Aides Locales (Exemples)

Collectivité	Type d'Aide	Conditions	Montant de l'Aide
Métropole de Grenoble	Achat utilitaire électrique	Résider dans la métropole, mise à la casse d'un véhicule Crit'Air 3, 4, 5 ou non classé	1 500 € - 12 500 € (selon revenus et véhicule)
Grand Lyon Métropole	Achat voiture électrique	Mise à la casse d'un véhicule Crit'Air 3, 4, 5 ou non classé, conditions de ressources	2 000 € - 3 000 € (selon RFR/part)
Eurométropole de Strasbourg	Achat véhicule électrique	Résider dans l'Eurométropole, revendre ou mettre au rebut un véhicule Crit’Air 3, 4, 5, ou non classé, conditions de ressources	2 000 € - 4 000 € (selon RFR/part)
Région Ile-de-France	Remplacement véhicule polluant par électrique	Conditions de ressources	2 250 € - 9 000 € (selon RFR/part)
Département de Seine-Maritime	Achat véhicule propre	Résider dans le département (hors métropole de Rouen), mise à la casse d'un véhicule Crit'Air 3, 4, 5 ou non classé, conditions de ressources	2 000 € - 4 000 € (selon RFR/part)
Région Occitanie	Achat voiture électrique d'occasion	Achat auprès d'un professionnel de la région, prix d'achat max 30 000 € TTC, conditions de ressources	30% du coût d'achat (max 2 000 €)

A noter : Ces tableaux regroupent les aides locales proposées aux particuliers. Pour les professionnels et entreprises, vous pouvez consulter ce site du Ministère de la transition écologique, qui liste l’essentiel des aides nationales et locales dont vous pouvez bénéficier.

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